BMW 700 Sport Coupe '1962

Первый спортивный автомобиль модели BMW 700, выпущенный в 1962 году.

Он стал бюджетным вариантом спортивных автомобилей на тот момент и имел компактный двигатель с задним приводом. Внешне машина была красивой и стильной, сделанной в сотрудничестве с итальянским дизайнером Микеле Кучино.

BMW 700 Sport Coupe оснащался 0,7-литровым двигателем мощностью 40 л.с., что позволяло ему разгоняться до 100 км/ч за 22 секунды и достигать максимальной скорости 140 км/ч. Но важным фактором является то, что машина отличалась высокой экономичностью - на одном топливном баке можно было проехать до 420 км.

BMW 700 Sport Coupe был успешным автомобилем для BMW на рынке. В период с 1959 по 1965 год было продано более 188 000 автомобилей в разных вариантах этой модели. Спортивная версия 700 Sport Coupe была популярна среди автолюбителей того времени и считается сегодня коллекционным автомобилем с высокой ценностью как пример истории автомобилестроения.

BMW 700 был первой моделью BMW, построенной с монококовым шасси, и был доступен в версиях седан и купе, а затем кабриолет. Расположенный сзади двухцилиндровый двигатель был основан на 600-м и объемом 697 см3. Улучшенные тормоза и реечное рулевое управление наделили 700-й отличными ходовыми качествами. Более поздние варианты включали 700 Sport с двумя карбюраторами и Luxus с более длинной колесной базой. Эти фантастические модели, никогда не импортируемые в США, сегодня относительно сложно найти.

Весом менее 1500 фунтов (680 кг), этот бодрый автомобиль создает уникальные и увлекательные ощущения от вождения. Он обязательно будет в центре внимания, где бы он ни находился.

2-цилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением объемом 697 см3, двойные карбюраторы Solex, 40 л.с. при 5300 об/мин, 4-ступенчатая механическая коробка передач, независимая подвеска и барабанные тормоза на 4 колеса - все это делает BMW 700 Sport Coupe уникальным автомобилем своего времени.