История Brough Superior

Хронология компании Brough Superior по годам

Основание и начало пути (1919–1924)

Компания Brough Superior появилась в 1919 году в Ноттингеме, её основал Джордж Броу, сын известного конструктора Уильяма Броу. В отличие от отца, выпускавшего доступные мотоциклы под маркой Brough, Джордж решил создавать технику премиум-класса. Так появилось название Superior — «Превосходный».

Первый мотоцикл марки сразу выделялся качеством сборки и высоким уровнем технической проработки. Каждая машина собиралась вручную и проходила обязательный тест на скорость: если мотоцикл не достигал заявленных характеристик, его возвращали в цех на доработку.

«Rolls-Royce среди мотоциклов» (1924–1935)

Слава к марке пришла в 1920-е годы с появлением моделей SS80 и SS100. Эти мотоциклы стали сенсацией благодаря невероятным для того времени скоростям и уровню отделки.

• SS80 гарантировал скорость 80 миль/ч (около 130 км/ч).
• SS100 достигал 100 миль/ч (161 км/ч), став легендой и символом марки.

Каждый мотоцикл Brough Superior фактически был уникальным, так как собирался под заказ. Владелец мог выбрать двигатель, цвет и оформление.

Именно на Brough Superior SS100 ездил Томас Эдвард Лоуренс, больше известный как Лоуренс Аравийский. Он приобрёл несколько таких машин подряд и в 1935 году трагически погиб на одном из них.

Попытка выхода в автомобили (1935–1939)

Вдохновившись успехом, Джордж Броу решил освоить автомобильное направление. В середине 1930-х годов были построены первые машины под маркой Brough Superior Cars.

Самой известной стала модель Brough Superior Straight-Eight с 4-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем Hudson. Автомобиль позиционировался как конкурент Bentley и Rolls-Royce, сочетал английские кузова и американскую технику. Однако производство оказалось крайне ограниченным: всего было выпущено не более двух десятков экземпляров.

Начало Второй мировой войны окончательно поставило крест на автомобильных амбициях марки.

Вторая мировая и упадок (1939–1960-е)

Во время войны завод выпускал военную продукцию и мотоциклы для армии. Но уже после 1945 года стало ясно, что рынок изменился: спрос сместился в сторону массовых и дешёвых моделей, тогда как Brough Superior оставалась маркой для состоятельных энтузиастов.

В итоге производство было свёрнуто. С 1919 по 1940 год компания выпустила около 3000 мотоциклов, которые сегодня являются коллекционными раритетами.

Возрождение в XXI веке (2013–настоящее время)

В 2013 году французский предприниматель Марк Мелье возродил марку Brough Superior. Производство разместили в Тулузе, сохранив принципы эксклюзивности и ручной сборки.

Современные модели — SS100 (новая версия), Pendine Sand Racer, Lawrence и совместный проект с Aston Martin AMB 001 — представляют собой сочетание ретро-стиля и передовых технологий.

Популярные модели Brough Superior

Мотоциклы:

• SS80 (1924–1939) — спортивный байк, гарантирующий скорость 80 миль/ч.
• SS100 (1924–1940) — легенда марки и самый известный мотоцикл Лоуренса Аравийского.
• 11-50 (1933–1940) — мощный туристический байк с мотором JAP объёмом 1096 см³.
• Golden Dream (1938) — экспериментальный байк с четырёхцилиндровым оппозитным мотором.

Автомобили:

• Brough Superior 4-Litre Straight-Eight (1935–1939) — роскошный автомобиль с американским мотором Hudson, выпущенный в считанных экземплярах.

Интересные факты

• Каждый байк проходил тест-драйв на максимальной скорости, и только после этого допускался к продаже.
• Все модели собирались вручную и индивидуально под заказчика.
• Лоуренс Аравийский был настолько предан марке, что приобрёл семь мотоциклов подряд.
• В 2016 году Brough Superior SS100 был продан на аукционе за рекордные 315 000 фунтов.

Сегодня компания продолжает выпускать ограниченные серии эксклюзивных мотоциклов.