Редкий и эксклюзивный автомобиль, который был произведен всего в 10 экземплярах на шасси Series 90 V-16 в 1938 году. Этот автомобиль объединяет в себе элегантность и мощность, делая его настоящей жемчужиной коллекции.
Основным преимуществом этого автомобиля является его двигатель V-16 второго поколения, объемом 431 кубических дюймов и мощностью 185 лошадиных сил.. Он отличается простой конструкцией бокового клапана и углом крена в 135 градусов, что делает его почти горизонтальным. Несмотря на это, двигатель обладает сопоставимой мощностью и крутящим моментом с оригинальным агрегатом, при этом он весит на 250 фунтов меньше и стоит дешевле в производстве. Таким образом, Cadillac смог удовлетворить потребности как энтузиастов, так и рынка, который страдал от последствий Великой депрессии.
Автомобиль также оснащен трехступенчатой селективной синхронизированной механической коробкой передач, независимой передней подвеской с пружинной подвеской и гидравлическими барабанными тормозами.
Этот автомобиль имеет укороченное шасси с колесной базой 141¼ дюйма, что позволило использовать общие кузова Fleetwood с восьмицилиндровой серией 75 и значительно снизить цены. В результате было создано двенадцать вариантов кузова, каждый из которых имеет свой стиль, разработанный Биллом Митчеллом, молодым дизайнером General Motors. Он взял элементы дизайна у своего современного Series 60 Special, создавая красивый и уникальный облик автомобиля.
Cadillac Series 90 V16 Convertible Coupe by Fleetwood '1939 - это не только автомобиль, но и произведение искусства. Его редкость и эксклюзивность делают его желанным объектом для коллекционеров и автолюбителей. Этот автомобиль является воплощением роскоши и элегантности, который навсегда останется в истории автомобилестроения.




