Биография Джона Кардена

Sir John Valentine Carden - инженер, который пересадил танк на колёса.

Джон Валентайн Карден (6.02.1892 — 10.12.1935)

Человек, что любил лёгкие вещи и большой механизм

Джон Валентайн Карден родился 6 февраля 1892 г. в Лондоне и прославился необычной инженерной карьерой: от крошечных веломобилей и сайклкаров до лёгких бронеавтомобилей и танкеток - машин, которые сформировали концепцию мобильной бронетехники между мировыми войнами. Его путь был будто серия экспериментов: сделать легче, проще и дешевле, но при этом работоспособно и эффективно. Эти идеи проявились сначала в маленьких «игрушечных» автомобилях Carden, а затем — в серьёзных военных машинах Carden-Loyd и проектах для Vickers.

Краткая биография и ключевые вехи

Джон Карден начал работать с веломобилями ещё до Первой мировой: с 1913 года он конструировал и собирал дома компактные одно- и двухместные машины, которые позже дали название фирме Carden Engineering. В годы войны он служил в Army Service Corps и приобрёл опыт обращения с тяжёлой техникой, в том числе гусеничной - это полностью изменило вектор его интересов и стало предпосылкой к работе над гусеничной лёгкой бронетехникой. После войны он вернулся к гражданским машинам, но постепенно переключился на военные проекты и совместную работу с V. G. Loyd, где совместно они разработали знаменитую серию танкеток Carden-Loyd.

Английская танкетка Carden Loyd Mk.VI

Carden Loyd Mk

В 1920-е годы Карден не раз продавал и переоформлял свои конструкции, часть ранних автомобильных проектов была передана другим фирмам (Ward & Avey → AV; Tamplin; позже Arnott & Harrison - «New Carden»). Эти сделки показывают, что он лучше всего чувствовал себя как изобретатель и конструктор, а не как организатор крупного производства.

С середины 1920-х его главной областью стали лёгкие бронемашины и тягачи. В тандеме с Вивианом Лойдом (Carden-Loyd) он создал несколько прототипов и серийных образцов, которые повлияли на развитие лёгкой бронетехники в Британии и за её пределами, включая модели, родственные прототипу бронетранспортёра Bren Carrier. Позже проекты перешли к Vickers, и Карден стал близок к промышленным возможностям крупной фирмы.

К несчастью, его жизнь оборвалась рано: 10 декабря 1935 года он погиб в авиакатастрофе. В то время он уже вёл авиационные проектные работы (Carden Aero Engines, сотрудничество с L. E. Baynes по самолётам и моторным глайдерам), так что его смерть была серьёзной утратой для сразу нескольких инженерных областей.