Биография Фернана Шаррона

Фернан Шаррон - жизнь и карьера.

Имя и происхождение

Фернан Шаррон (Ferdinand Pierre “Fernand” Charron) родился 30 мая 1866 года в городе Анже (Angers), Франция. Он был сыном Жака Луи Шаррона (Jacques Louis Charron), мясника, и Франсуазы Мелэн (Françoise Melain).

Спортивная карьера - велосипеды, трициклы, автогонки

С молодости Шаррон увлекался велоспортом: уже в 1881, в возрасте 15 лет, он выиграл первую велогонку в Анже, на “grand-bi” (велосипед большой колёсной конструкции) марки Meyer. Он неоднократно побеждал в чемпионате Западной Франции, а также участвовал и выигрывал в различных соревнованиях на трёхколёсных и двухколёсных транспортных средствах.

В 1897-1903 годах Шаррон участвует в автогонках. Всего в этих годах он принял участие в около 18 гонках, выиграв четыре значимые: Marseille-Nice и Paris-Amsterdam-Paris в 1898, Paris-Bordeaux в 1899, и первый Gordon Bennett Cup (Paris-Lyon) в 1900. Он в основном выступал за Panhard & Levassor.

Есть анекдот: в одной из гонок Шаррон сбил сенбернара, собака застряла между колесом и подвеской, заклинив руль, но он всё равно выиграл.

После неудачного сезона в 1903 году он почти прекращает выступления как гонщик.

Предпринимательская деятельность - Автомобили и производство

В 1897 году вместе с Léonce Girardot и Émile Voigt Шаррон начинает автомобильную деятельность: открывает агентство по продаже автомобилей, в том числе Panhard et Levassor.

В 1901 году они официально создают фирму Automobiles Charron, Girardot et Voigt (C.G.V.), с производством автомобилей в Путо (Puteaux) по адресу 7 rue Ampère.

В 1906 Girardot и Voigt уходят, фирма преобразуется в Charron Ltd с британским капиталом, Шаррон остаётся в управлении некоторое время.

В 1907 он женится на Жанн Клемент (Jeanne Clément), второй дочери Адольфа Клемента-Баяра (Adolphe Clément-Bayard) известного производителя велосипедов и автомобилей.

Кроме CGV / Charron, Шаррон участвовал в других автомобильных проектах. Например, фирма Alda была основана им (аббревиатура “Ah, la délicieuse automobile”) и функционировала в том числе в период перед Первой мировой войной и вскоре после неё.

Личная жизнь и интересы

Шаррон не был просто гонщиком и промышленником. Его увлечения включали: лошади и конный спорт - он владел конюшнями, проводил и участвовал в скачках. Ценил музыку, любил пение и игру в бильярд.

Его характер часто описывается как галантный, человек, не куривший, с утончённым вкусом.

Поздние годы и смерть

Фернан Шаррон умер 13 августа 1928 года в Maisons-Laffitte, пригороде Парижа. Его смерть знаменовала конец активной роли в автомобильной индустрии, хотя его бренд и проекты уже были в стадии трансформации задолго до этого.