Chevrolet Bel Air Nomad '1955

Уникальный автомобиль, который сразу же после своего появления стал настоящим хитом. Его дизайн разработан Карлом Реннером и его командой, и он является настоящим произведением искусства.

Основной особенностью Chevrolet Bel Air Nomad '1955 является его изысканный дизайн. Автомобиль был построен на шасси универсала 1953 года с кузовом из стекловолокна. Он имел изящно наклоненную вперед среднюю стойку, сдвигающиеся боковые окна заднего отсека и наклоненную вперед заднюю дверь с семью вертикальными хромированными планками и надписью Nomad. Верхняя часть автомобиля была украшена тонкими поперечными каннелюрами, которые были созданы самим Реннером.

В серийной модели Nomad использовалась литая под давлением рама, что позволило использовать более тонкие стойки и обеспечить лучшую видимость. Оригинальные вырезы шоу-кара были сохранены для задних колес серийной модели. Боковая отделка ограничивалась коротким молдингом от фары до передней двери, что делало этот автомобиль еще более привлекательным.

Chevrolet Bel Air Nomad оснащен множеством желательных опций, включая гидроусилитель руля, электрические тормоза, электрические стеклоподъемники и сиденье с электроприводом. Автомобиль оснащен двигателем V-8 объемом 265 кубических дюймов и мощностью 162 лошадиные силы, а также автоматической коробкой передач Powerglide. Он также имеет независимую переднюю подвеску с цилиндрическими пружинами, ведущий задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические барабанные тормоза на всех колесах. Колесная база автомобиля составляет 115 дюймов.

Кроме того, Chevrolet Bel Air Nomad снащен различным дополнительным оборудованием, включая AM-радиоприемник Wonder Bar с поиском сигнала, электрические часы, обогреватель-антиобледенитель, тонированные стекла и заводские колпаки для колес из проволоки.

В 1955 году Chevrolet Bel Air Nomad был самым дорогим автомобилем Шевроле, и всего было выпущено 8 386 экземпляров этой модели. Он стал настоящей иконой автомобильной индустрии и до сих пор является объектом восхищения многих коллекционеров.