Биография Дж. Дж. Коула

Джозеф Джарретт Коул - человек, который подарил Америке второй V8

Ранние годы

Джозеф Джарретт Коул (Joseph Jarrett Cole, 1869–1925) родился в Индиане в семье фермеров. С юности проявлял интерес к технике и предпринимательству. Его карьера началась в сфере экипажестроения, он владел мастерской по производству конных экипажей в Индианаполисе. К началу XX века, когда в Америке только зарождалась автомобильная индустрия, Коул понял, что будущее за машинами с мотором, и постепенно переориентировал свой бизнес.

Переход к автомобилям

В 1903 году он основал Cole Carriage Company, которая выпускала высококачественные экипажи. Уже в 1908–1909 годах фирма была преобразована в Cole Motor Car Company. Первые автомобили Cole по сути были «автомобилизированными» экипажами, но Коул быстро сделал шаг вперёд, наладив выпуск полноценных машин. Компания не производила всё сама, она собирала автомобили из лучших комплектующих на рынке, создавая так называемые «assembled cars».

Новаторство

Коул оказался человеком с чутьём на новые идеи. Он одним из первых в США сделал ставку на восьмицилиндровые двигатели. В 1915 году он представил Model 850 с мотором Northway V8, всего через год после дебюта Cadillac V8. Главной особенностью этого двигателя стали съёмные головки цилиндров, что облегчало обслуживание и выделяло Cole на фоне конкурентов.

Под руководством Коула компания предлагала автомобили в премиальном сегменте, но дешевле Cadillac. Девиз фирмы звучал амбициозно: “There’s a Touch of Tomorrow in All Cole Does Today” - «В каждом автомобиле Коул есть прикосновение завтрашнего дня».

Личность и стиль управления

Коул был типичным предпринимателем эпохи раннего автомобилестроения: не инженер в классическом смысле, но энергичный организатор, способный собрать вокруг себя лучших специалистов. Он уделял внимание дизайну, рекламе и имиджу марки, позиционируя Cole как элегантный и передовой автомобиль.

Последние годы и наследие

В 1920-х Cole Motor Car Company оказалась под давлением конкуренции: рынок рос, но после Первой мировой войны роскошные «assembled cars» теряли привлекательность. Несмотря на новые модели, продажи падали. В 1925 году компания закрылась, а сам Джозеф Джарретт Коул умер в том же году, не дожив до возможного возрождения фирмы.

Сегодня Cole помнят как производителя одного из первых серийных V8 в Америке и как символ короткой, но яркой эпохи независимых люксовых брендов.