Brewster 3-door Coupe '1920
Компания Brewster & Co создала свой первый автомобиль - прототип электромобиля - в середине 1890-х годов, названный «От строителей вагонов американским джентльменам» и, возможно, самый известный из американских производителей кузовов. Самые богатые семьи Нью-Йорка долгое время поддерживали Брюстера как производителя качественных конных экипажей, поэтому можно было ожидать, что они обратятся к той же фирме, чтобы поставлять кузова для своих новых автомобилей.
Первое шасси с бензиновым двигателем и кузовом Brewster было построено в 1905 году, а в 1910 году компания переехала в новый специально построенный завод на Лонг-Айленде. Именно на этом новом заводе в 1915 году должен был появиться первый автомобиль Brewster, а производство началось с 1916 модельного года.
Брюстер были импортерами автомобилей Panhard, Renault, Rolls-Royce и Delaunay-Belleville, и именно трудности с поставкой этих европейских шасси, вызванные началом Первой мировой войны, побудили американскую фирму создать собственные машины. Автомобиль Brewster имел 125-дюймовое шасси с колесной базой и приводился в движение четырехцилиндровым двигателем с цилиндрическим клапаном Knight объемом 276.5 куб. Положение рулевого колеса было необязательным, так же были доступны различные стили кузова, все по цене от 5250 до 6650 долларов, что делало относительно компактный Brewster значительно дороже, чем гигантский Packard Twin Six с двигателем V12.
У автомобиля характерное наклонное вперед лобовое стекло, синяя отделка с черными крыльями и черными деталями. Очаровательный интерьер с тканевой отделкой включает в себя обширный деревянный каркас, задний вспомогательный свет, вентиляционные отверстия на крыше и опускающуюся шторку заднего стекла, а прекрасно детализированный моторный отсек может похвастаться многочисленными латунными и медными деталями.
Производство прекратилось в 1925 году, незадолго до приобретения Брюстера американской компанией Rolls-Royce. Считается, что сегодня существует около двух десятков этих ранних автомобилей с овальным радиатором.
