История De Tamble & Miller

История марки De Tamble & Miller (США, 1905)

Имя De Tamble & Miller известно лишь по одному-единственному автомобилю, но этот эпизод позволяет заглянуть в ранний период деятельности американского инженера Эдварда Де Тамбла, будущего основателя De Tamble Motor Company.

В начале 1900-х годов Де Тамбл возглавлял компанию Speed Change Pulley Company в Индианаполисе, занимавшуюся механическими передачами. К середине десятилетия он увлёкся идеей создания лёгкого автомобиля для сельских дорог — типичного high-wheeler runabout, предназначенного для мест, где ещё не существовало нормальных дорог.

Около 1905 года Де Тамбл совместно с предпринимателем по фамилии Миллер, вероятно связанным с шинным производством, построил экспериментальный автомобиль. Машина получила табличку «De Tamble & Miller No.1» и стала своеобразным лабораторным образцом для будущих разработок.

Этот ранний high-wheeler отличался простотой конструкции и использовал решения, характерные для времени: передний двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, планетарную трансмиссию от Ford Model F и большие спицованные колёса для езды по неровным грунтам. На фальшрадиаторе была закреплена патентная пластина Selden, подтверждавшая регистрацию в рамках спорного американского автомобильного патента.

Данных о продолжении деятельности фирмы De Tamble & Miller не существует — проект, по-видимому, остался единичным экспериментом. Тем не менее именно он стал прологом к созданию компании De Tamble Motor Company в 1909 году в Андерсоне (штат Индиана), где началось серийное производство автомобилей под маркой De Tamble.

Единственный известный экземпляр De Tamble & Miller High-Wheel Runabout 1905 года сохранился до наших дней в оригинальном состоянии и сегодня представляет исключительную историческую ценность как предтеча марки De Tamble и редчайший свидетель ранней эпохи американского автомобилестроения.