Ferrari 250 Europa GT Berlinetta Competizione '1955

Легендарный автомобиль и его особенности.

Ferrari 250 Europa GT Berlinetta Competizione '1955 - это один из самых знаменитых автомобилей в истории марки. Этот автомобиль был создан после того, как производство модели 250 MM было прекращено. Ferrari разработала и построила шесть прототипов длиннобазной модели 250 GT Berlinetta Competizione в 1955 году. Построенный с кузовом Pinin Farina, автомобиль использовал платформу 250 Europa GT, что стало началом эволюции серии 250 GT и привело к созданию легендарных моделей.

Особенности автомобиля
250 GT Berlinetta Competizione был построен на шасси Tipo 508 с колесной базой 2600 миллиметров и оснащен разработанным в Коломбо двигателем Tipo 112, малоблочным силовым агрегатом V-12. В то время по-прежнему использовалась старая передняя подвеска с поперечными листами типа Mille Miglia, кузова Berlinetta получили закругленные формы для улучшения аэродинамики в конструкции автомобиля.

Передняя подвеска независимая с винтовыми пружинами, датчики приборной панели - Borletti Tipo 102. Он также был построен с более ориентированными на соревнования раздвижными боковыми окнами, а не с более традиционной заводной установкой.

Дизайн и ливрея
Ввод в эксплуатацию первых 250 автомобилей GT Berlinetta Competizione также ознаменовал развитие процветающего партнерства между Ferrari и Pinin Farina. После его завершения и в оригинальной ливрее Argento автомобиль был представлен на Туринском автосалоне 1955 года. Он был показан вместе с купе 250 Europa GT 1954 года выпуска, также созданным Pinin Farina, в результате чего последний на контрасте выглядел почти пешеходным.

Заключение
Ferrari 250 Europa GT Berlinetta Competizione '1955 - это легендарный автомобиль, который стал началом эволюции серии 250 GT и привел к созданию легендарных моделей. Он был создан после прекращения производства модели 250 MM и имел ряд уникальных особенностей, таких как передняя подвеска независимая с винтовыми пружинами и раздвижные боковые окна. Автомобиль был представлен на Туринском автосалоне 1955 года в оригинальной ливрее Argento и вызвал большой интерес у публики. Сегодня Ferrari 250 Europa GT Berlinetta Competizione - это один из самых дорогих и ценных автомобилей в мире коллекционеров.