Ferrari 250 GT 2+2 Coupe (Series I) '1960–62

Роскошь, мощь и историческая ценность.

Ferrari - это не просто автомобиль, это стиль жизни. И одной из роскошных и желанных моделей этой легендарной итальянской марки является Ferrari 250 GT 2+2 Coupe (Series I), выпущенный в период с 1960 по 1962 годы.

Дизайн
Внешний вид Ferrari 250 GT 2+2 Coupe поражает своей элегантностью и спортивностью, что является характерным для автомобилей Ferrari. Кузов Coupe представляет собой двухдверное купе с двумя дополнительными задними сиденьями. Пропорции Gran Turismo с длинным капотом и краткими свесами создают баланс и гармонию в дизайне.

Двигатель и трансмиссия
Одной из особенностей Ferrari 250 GT 2+2 Coupe является его мощный 3,0-литровый V12 двигатель, который генерирует мощность до 240 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 7,5 секунд. Максимальная скорость достигает свыше 240 километров в час. Трансмиссия включает в себя 4-ступенчатую механическую коробку передач, которая обеспечивает быструю и плавную переключение передач. Это позволяет водителю получить полный контроль над автомобилем и насладиться динамичной и комфортной ездой.

Интерьер
Внутри автомобиля роскошный и просторный интерьер, оборудованный качественными материалами, включая кожаные сиденья и деревянные акценты. Дополнительные задние сиденья позволяют перевозить до четырех пассажиров, делая эту модель более практичной для ежедневного использования, чем другие модели Ferrari.

Историческая ценность
Ferrari 250 GT 2+2 Coupe имеет высокую ценность для коллекционеров и автомобильных энтузиастов. Всего было произведено около 200 экземпляров этой модели, делая ее одной из наиболее редких и желанных моделей Ferrari. Это связано с ее исторической значимостью и редкостью.

В заключение
Ferrari 250 GT 2+2 Coupe (Series I) 1960-62 года - это роскошный, мощный и престижный автомобиль, который сочетает в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и комфортный интерьер. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит стиль, производительность и историческую ценность.