Ferrari 308 GTS Quattrovalvole '1982–85

Классика и элегантность итальянского дизайна.

Ferrari - это символ стиля, роскоши и скорости. Компания выпускает самые известные и престижные автомобили в мире. Один из таких автомобилей - Ferrari 308 GTS Quattrovalvole, который является модификацией модели Ferrari 308 GTS. Он был выпущен итальянской компанией Ferrari с 1982 по 1985 годы и стал первым автомобилем Ferrari, оснащенным системой клапанов с четырьмя клапанами на цилиндр.

Дизайн
Ferrari 308 GTS Quattrovalvole имеет классический и элегантный дизайн, созданный студией Pininfarina. Он имеет двухместный кузов типа тарга (съемная крыша) с открытым верхом. Модель имеет изящные и аэродинамичные линии с низким профилем. Он также оснащен воздухозаборниками на боковых панелях и большими задними фонарями.

Двигатель
Ferrari 308 GTS Quattrovalvole оснащен 2,9-литровым V8 двигателем с 4 клапанами на цилиндр. Этот двигатель производит мощность около 240 лошадиных сил. Название "Quattrovalvole" означает "четыре клапана" и ссылается на новую систему клапанов двигателя. До выпуска Quattrovalvole, предыдущие модели Ferrari 308 были оснащены двигателями с 2 клапанами на цилиндр, а новая модель имела 4 клапана на цилиндр. Это позволило улучшить эффективность работы двигателя, его мощность и выхлопные характеристики.

Трансмиссия
Автомобиль может поставляться с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Разгон и скорость
Ferrari 308 GTS Quattrovalvole может разгоняться до 100 км/ч за примерно 6,5 секунды и достигать максимальной скорости около 250 км/ч.

Подвеска и рулевое управление
Модель оснащена независимой подвеской на всех колесах и адаптирующимся рулевым управлением, что обеспечивает прекрасную управляемость и отзывчивость.

Интерьер
Внутреннее пространство автомобиля выполнено в стиле итальянского роскошного дизайна. Оно оснащено кожаными сиденьями, деревянной отделкой и современной аудио-системой.

Ferrari 308 GTS Quattrovalvole - это не только автомобиль, это произведение искусства. Его дизайн, двигатель, трансмиссия, разгон и скорость, подвеска и рулевое управление, внутреннее убранство - все это создает неповторимый образ и оставляет незабываемые впечатления. Он стал настоящей иконой для всех любителей автомобилей и символом престижа и роскоши.