Ferrari 410 Superamerica Berlinetta '1956

Эксклюзивный автомобиль для знаменитых и состоятельных клиентов.

Если вы любите классические автомобили, то Ferrari 410 Superamerica Berlinetta '1956, безусловно, заслуживает вашего внимания. Этот автомобиль был заказан доктором Этторе Ваксом в 1956 году, и он совсем не похож на те модели, которые обычно выпускает Ferrari. Он был создан под непосредственным руководством Серджио Скальетти, который был одновременно дизайнером и строителем этого уникального автомобиля.

Уникальный дизайн
410 Superamerica имеет ярко выраженный гоночный привкус и отличается своей формой от других моделей Ferrari. Это дорожный автомобиль с эффектной крышей в стиле фастбэк, парой выступающих плавников, боковыми воздуховодами и выразительными вентилируемыми порогами, изготовленными из нержавеющей стали. Остальная часть автомобиля выполнена из легкого алюминия. Внутри вместо обычных агрегатов Ferrari Veglia использовались приборы British Smith, а автомобиль был оснащен двумя 50-литровыми топливными баками. Это был 410-й, не похожий ни на один другой.

Технические характеристики
410 Superamerica оснащен двигателем Lampredi V-12 объемом 4962 куб.см, который развивает мощность в 340 л.с. Три четырехцилиндровых карбюратора Weber 40 IF4C обеспечивают оптимальную работу двигателя. Кроме того, автомобиль оснащен четырехступенчатой механической коробкой передач, независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах и винтовых пружинах, задним ведущим мостом с полуэллиптическими листовыми рессорами, полным приводом с гидравлическим приводом и дисковыми тормозами. Колесная база составляет 2600 мм.

Уникальный интерьер
Внутри спидометр и тахометр расположены по центру, как у 250GT Lusso, а остальные приборы расположены перед водителем. Благодаря тройным четырехцилиндровым карбюраторам Weber и увеличенному рабочему объему двигатель автомобиля, возможно, развивает значительно большую мощность, чем «стандартный» двигатель Lampredi от Superamerica с карбюратором Weber с двойным дросселем.

Эксклюзивность и престиж
Из 34 выпущенных Ferrari 410 Superamerica только один изначально имел кузов Scaglietti. Энцо Феррари всегда хотел построить несколько эксклюзивных моделей Grand Touring для очень знаменитых и сверхбогатых клиентов. Построенные несколькими сериями, в очень ограниченном количестве и чаще всего оснащенные любимой каррозерией Феррари, Pinin Farina (известной как Pininfarina после 1959 года), а также Марио Боано и Ghia, Superamerica были поистине совершенными Ferrari и почти все были купе, привлекая внимание эксклюзивный список клиентов.

Владельцами Superamerica были известные американские промышленники и бизнесмены, такие как Боб Уилки, Уильям Доэни и Билл Харра. Среди королевских клиентов были шах Ирана Мохаммед Реза Пехлеви, принц Нидерландов Бернхардт и император Бао Дай. Состоятельная итальянская клиентура, такая как «король пасты» Пьетро Барилла и импортер спиртных напитков Johnny Walker Дотторе Энрико Вакс, возглавляли список выдающихся европейцев, отдававших предпочтение уникальным и престижным автомобилям из Модены.

Ferrari 410 Superamerica Berlinetta '1956 - это настоящее удовольствие с любого ракурса. Он олицетворяет мощь и скорость, а также эксклюзивность и престиж.