Элегантность и стиль в одном автомобиле.
Fiat - это не только маленькие городские автомобили, которые мы часто видим на дорогах. Эта компания также производит автомобили представительского класса, которые были популярны в Италии в 1960-х годах. Один из таких автомобилей - Fiat 2300 S Coupe by Ghia 1964 года.
Дизайн
Fiat 2300 S Coupe был разработан Серджио Сарторелли из Ghia и имел поразительное сходство с ASA и Ferrari 250 GT того же периода с круглыми фарами, длинным капотом и просторным салоном. Окна с электроприводом, кожаные сиденья с плотной обивкой и другие приятные удобства можно было найти внутри.
Двигатель и ходовая часть
Этот автомобиль оснащен рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2277 см3 и мощностью 128 лошадиных сил. Двигатель имеет верхнее расположение клапанов и двойные карбюраторы Weber с двумя дросселями. Коробка передач - четырехступенчатая механическая. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с торсионами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост - неразрезной с рессорной подвеской, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Тормоза - дисковые на четыре колеса с сервоприводом. Колесная база составляет 2649 мм.
Ограниченный тираж
Эта модель была выпущена ограниченным тиражом и была предназначена для банкиров и сенаторов, которые хотели водить машину в стиле, который мог бы оценить сам Джанни Аньелли. Fiat 2300 S Coupe был продвинутым, стильным, обладал прекрасной управляемостью и ходовыми качествами, а также был вполне удобен.
Спортивная версия
Настоящим «водительским автомобилем» была по-настоящему спортивная версия 2300 S, которая могла похвастаться более мощным двигателем с двумя двухконтурными карбюраторами Weber и стандартной четырехступенчатой коробкой передач с главной передачей 3,9:1. Эта модель была настоящим удовольствием для водителя благодаря отличным характеристикам.
Заключение
Fiat 2300 S Coupe by Ghia '1964 - это автомобиль, который привлекает внимание своим элегантным дизайном и отличными характеристиками. Он был разработан для банкиров и сенаторов, которые ценили стиль и комфорт. Спортивная версия этого автомобиля была настоящим удовольствием для водителя благодаря своим отличным характеристикам.









