Fiat Dino Spider '1966–69

История создания и технические характеристики.

FIAT Dino Spider '1966–69 - это красивый и стильный автомобиль, который был создан в результате сотрудничества между Ferrari и FIAT. В середине 1960-х годов Ferrari нужен был 2,0-литровый серийный двигатель для новой Формулы 2, и они задумали Dino со средним расположением двигателя, чтобы обеспечить необходимую основу. Однако производство 500 автомобилей в год для удовлетворения требований омологации было непростой задачей, поэтому Ferrari обратилась за помощью к FIAT.

В результате соглашение заключалось в том, что FIAT построит четырехкамерный двигатель V6 для Dino, что приведет к созданию дочерней модели - FIAT Dino. Представленный в кузове Spider в кузове Pininfarina на Туринском салоне в 1966 году, FIAT Dino носил 2,0-литровый двигатель мощностью 160 л.с.

Технические характеристики
FIAT Dino Spider '1966–69 оснащен двигателем DOHC V6 объемом 1987 см³, который работает на 3 карбюраторах Вебер. Мощность двигателя составляет 162 л.с. при 7200 об/мин. Автомобиль оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач и независимой передней подвеской на винтовых пружинах, задняя полуэллиптическая листовая подвеска. Дисковые тормоза на 4 колеса обеспечивают хорошую тормозную систему.

Модель купе с удлиненной колесной базой и кузовом Bertone появилась в следующем году после выпуска модели Spider. В 1969 году объем двигателя V6 был увеличен до 2418 см³ для модели «2400» с использованием коробки передач ZF и независимой задней подвески на продольных рычагах типа FIAT 130. Мощность выросла до 180 л.с. (DIN) при 6600 об/мин.

Дизайн и стиль
FIAT Dino Spider - это красивый и стильный автомобиль, который был создан в кузове Spider в кузове Pininfarina. Новинка со стальным кузовом использовала пятиступенчатую коробку передач FIAT и имела независимую переднюю подвеску с поперечными рычагами и винтовыми пружинами, ведущий задний мост и дисковые тормоза по всему периметру.

Изменения в стиле были немногочисленны: в случае с Spider они ограничивались новой решеткой радиатора, резиновыми центральными полосами в бамперах и различными центрами колес, а в интерьере были улучшены переключатели и багажник с ковровым покрытием. Стильный автомобиль для четверых, FIAT Dino разгонялся до 100 км/ч примерно за 8 секунд и мог достигать скорости 210 км/ч, издавая при этом все правильные звуки, характерные для Ferrari.

Заключение
FIAT Dino Spider '1966–69 - это красивый и стильный автомобиль, который был создан в результате сотрудничества между Ferrari и FIAT. Этот замечательный ранний Dino редок тем, что он был оснащен только жесткой крышей, и у него никогда не было мягкого верха. Будучи ранней серийной моделью, этот Dino имеет некоторые другие желательные особенности, в том числе заводские поддельные колеса и салон с серебряной отделкой. Производство прекратилось в 1972 году.