Старинный автобус Fiat Tipo 2B Station Bus '1915

Fiat Tipo 2B Station Bus '1915

Редкий образец коммерческой версии.

Старинный автобус Fiat Tipo 2B Station Bus '1915 вид сбоку

Fiat Tipo 2B Station Bus - это редкий образец коммерческой версии автомобиля Tipo 2B, который был построен в 1915 году для отправки в Лондон. Этот красивый автобус, способный с комфортом перевезти десять человек в заднем отсеке и в хорошем рабочем состоянии, оснащен электрическими фарами Carello, боковыми и задними фонарями Lucas и является настоящей находкой для коллекционеров.

Старинный автобус Fiat Tipo 2B Station Bus '1915 вид сбоку

История Fiat Tipo 2
Линейка Fiat Tipo 2 была представлена в 1910 году с мощностью 15/20 л.с. и 2,6-литровым моноблочным двигателем Tipo 52. Автомобиль оснащался четырехступенчатой коробкой передач и гладким многодисковым металлическим сцеплением, что делало его уникальным для своего времени. Максимальная скорость составляла 70 км/ч.

Двигатель старинного автобуса Fiat Tipo 2B Station Bus '1915

Tipo 2 был основным транспортным средством, использовавшимся итальянской армией во время итало-ливийской войны 1911-1912 годов. В 1912 году был представлен вариант Tipo 2B с более длинноходным 2,8-литровым силовым агрегатом Tipo 52B. Ранние автомобили Tipo 2B имели угловатый радиатор, а более поздние модели - более высокий грушевидный радиатор.

Двигатель старинного автобуса Fiat Tipo 2B Station Bus '1915

Использование шасси Tipo 2B
Шасси Tipo 2B использовалось как для легкой рекламы, так и для автомобилей. Многие из них были поставлены союзникам для использования в военных целях во время Первой мировой войны. В этом случае боковые элементы в задней части были изменены, чтобы обеспечить прямую линию пола для кузовов грузовиков, фургонов и легких автобусов. Шасси Tipo 2B, снятое с завода и готовое к установке на различные типы кузова, весило 760 килограммов.

Fiat Tipo 2B Station Bus '1915 вид спереди

Fiat Tipo 2B Station Bus '1915
Этот образец коммерческой версии Tipo 2B был построен в марте 1915 года для отправки в Лондон. Кузов фургона был заменен кузовом автобуса, построенным компанией J&H Ricketts из Юстона, Северо-Западный Лондон. Автобус служил в районе Рединга в качестве автобуса на вокзале.

Fiat Tipo 2B Station Bus '1915 вид спереди

Этот красивый автобус оснащен электрическими фарами Carello, боковыми и задними фонарями Lucas и находится в хорошем рабочем состоянии. Способность перевозить десять человек в заднем отсеке делает его уникальным и интересным для коллекционеров.

Интерьер салона старинного автобуса Fiat Tipo 2B Station Bus '1915

Заключение
Fiat Tipo 2B Station Bus '1915 - это редкий образец коммерческой версии автомобиля Tipo 2B, который был построен в 1915 году для отправки в Лондон. Этот красивый автобус со своей уникальной историей является настоящей находкой для коллекционеров.

Интерьер салона старинного автобуса Fiat Tipo 2B Station Bus '1915

Интерьер салона автобуса Fiat Tipo 2B Station Bus '1915 - пассажирские сиденья

Маскот старинного автобуса Fiat Tipo 2B Station Bus '1915

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий