История классического кабриолета с революционной технологией.
История и технология
Skyliner Retractable Hardtop никогда не задумывался как Ford. Скорее, он был предназначен для возрождения Lincoln Continental, запланированного на 1956 год. Крышка, необходимая для покрытия всего верха автомобиля, была массивной и сложной, а консоли для ее подъема и опускания должны были приводиться в действие винтовыми домкратами. Всего было 11 переключателей, 10 реле и 7 электродвигателей, а передняя часть крыши должна была быть на петлях, чтобы поместиться в том, что обычно было багажным отделением. Тем не менее, это работало и создавало зрелище каждый раз, когда он поднимался или опускался. Обычно процесс складывания занимал около 58 секунд. Эта технология была революционной для своего времени и считается важным моментом в истории автомобилестроения.
Однако эта крышка была слишком дорогой, и ее нельзя было возместить на автомобиле ограниченного производства, таком как Continental. Удивительно, но именно Роберт Макнамара, суровый финансовый менеджер, который присоединился к ветерану армейских ВВС «Whiz Kids» в 1946 году, настаивал на том, чтобы убирающийся автомобиль был построен как Ford. В результате, когда Ford 57-го года дебютировали в каталоге, там был Fairlane 500 Skyliner Retractable Convertible Coupe. Создание Skyliner как Ford означало, что его разработка могла быть амортизирована на большое количество автомобилей, и это полностью подтвердилось, поскольку за первый год было построено около 21 000 автомобилей.
Характеристики
- Двигатель: V-8 OHV, 5.1 л., выдающий мощность 245 лошадиных сил
- Трансмиссия: 3-ступенчатая автоматическая Ford-O-Matic
- Максимальная скорость: около 160 км/ч
- Подвеска и тормоза: Независимая передняя подвеска с цилиндрическими пружинами, ведущий задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические барабанные тормоза
- Длина: около 5,5 метра
- Колесная база: 118 дюймов
- Вес: около 1,7 тонны
Оснащение
Оборудование автомобиля включает кнопочное радио, обогреватель, часы на приборной панели и омыватели ветрового стекла, а также автомобиль оснащен гидроусилителем руля. На хромированные проволочные колеса Kelsey-Hayes установлены шины Coker Classic G78-14 Whitewall.
В заключение
Skyliner Retractable производился всего три года, в уменьшающемся количестве, и в результате все выжившие теперь являются предметом коллекционирования. Кабриолет представляет собой значимый момент в истории автомобилестроения, сочетая в себе революционную технологию и элегантный дизайн.
Vkontakte 
carmica@yandex.ru 
8-960-909-9953 
