Электрокар Ford Focus Electric (DYB) '2011–14

Ford Focus Electric (DYB) '2011–14

Электромобиль, вдохновляющий на будущее.

Ford Focus Electric 2011–2014 годов остается важным пунктом в истории автопрома, внедрив в массовое производство электрический автомобиль с привлекательными особенностями и инновационными характеристиками.

Ford Focus Electric (DYB) '2011–14 вид спереди

Обзор модели
Ford Focus Electric стал первым полностью электрическим автомобилем от Ford и частью стратегии компании по переходу к экологически чистым технологиям в автомобилестроении. Он предложил альтернативу традиционным топливным системам, утвердившись на рынке как инновационный выбор.

Ford Focus Electric (DYB) '2011–14 вид сбоку

Технические характеристики
Привод и двигатель

С мощностью 107 кВт (143 л.с.) и крутящим моментом 181 фунт-фут (246 Нм), Ford Focus Electric обладал отличной динамикой, позволяющей разгоняться до 60 миль в час за примерно 9.6 секунд. Привод — передний.
Батарея
23-киловаттно-часовая литий-ионная батарея обеспечивала надежное энергоснабжение и имела высокую энергетическую плотность.
Зарядка
Время зарядки оказалось весьма удовлетворительным: от домашней зарядки до зарядки на установках постоянного тока.

Электродвигатель Ford Focus Electric (DYB) '2011–14

Особенности модели
Дизайн

Схожий с обычным Ford Focus внешний вид, но с уникальными элементами, включая закрытую решетку радиатора для улучшения аэродинамики, делал автомобиль выразительным и максимально аэродинамичным.
Электроника
Системы управления энергией, включая гибкую возможность программирования времени зарядки для оптимизации затрат на электроэнергию, отличали Ford Focus Electric от традиционных моделей.
Эксплуатационные расходы
Бесшумность, невозможность замены масла и существенно меньшие затраты на обслуживание в сравнении с традиционными автомобилями с внутренним сгоранием подчеркивали экологическую и экономическую эффективность модели.

Интерьере салона автомобиля Ford Focus Electric (DYB) '2011–14 передний ряд сидений

Интерьер салона автомобиля Ford Focus Electric (DYB) '2011–14 задний ряд сидений

Факты
Ford Focus Electric был первым электромобилем на базе Focus, предназначенным для массового производства, и его аккумуляторная система была разработана совместно с LG Chem, что обеспечило надежность и высокую энергетическую плотность.

Торпедо Ford Focus Electric (DYB) '2011–14

Приборная панель Ford Focus Electric (DYB) '2011–14

Совокупность этих характеристик подчеркнула эффективность и привлекательность электромобилей, сделав Ford Focus Electric '2011–14 года одним из важных этапов в развитии автомобильной индустрии.Электромобили продолжают оставаться ключевой частью будущего автомобильного рынка, и Ford Focus Electric сыграл немаловажную роль в создании этого будущего.

Мультимедийная система в автомобиле Ford Focus Electric (DYB) '2011–14

Коробка передач Ford Focus Electric (DYB) '2011–14

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий