Легендарная классика.
В 1985 году было представлено третье поколение Honda Accord, производившееся до 1989 года. Accord был доступен в кузове седан, хэтчбек и Aerodeck, став успешным и значимым автомобилей в истории бренда Honda.
Дизайн и особенности Хонда Аккорд
Седан имел классический для того времени стиль - простой, но элегантный. Узнаваемая форма и эстетика стали символом той эпохи.
Технические характеристики Хонда Аккорд
Двигатель
Предлагались несколько вариантов двигателей:
- EW1 - 1.6 литра (1602 см³), 12-клапанный (SOHC), инжектор, 86 л.с. при 5600 об/мин, крутящий момент 12.5 кг-м при 4000 об/мин.
- ES3 - 2.0 литра (1955 см³), 12-клапанный (SOHC), инжектор, 120 л.с. при 5600 об/мин, крутящий момент 17.5 кг-м при 4000 об/мин.
Система питания: инжекторная система (PGM-FI), которая улучшала экономию топлива и выхлопные характеристики.
Трансмиссия
Предлагалась механическая и автоматическая коробка передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач давала возможность более динамичного вождения, в то время как 4-ступенчатый автомат упрощал управление в городских условиях.
Ходовая часть Honda Accord
- Передняя независимая подвеска типа McPherson с пружинами, амортизаторами и стабилизатором.
- Задняя независимая подвеска с поперечными рычагами и стабилизатором.
Рама и кузов Хонда Аккорд
Вес: около 1060-1100 кг (в зависимости от комплектации).
Длина: 4516 мм
Ширина: 1694 мм
Высота: 1334 мм
Ёмкость топливного бака: 60 литров.
Инновации
Accord был одной из первых моделей, где Honda использовала двигатель с технологией EFI (электронное топливное впрыскивание). Также он был одним из первых автомобилей с гидравлическим рулевым управлением и системой контроля выбросов воздуха.
Интересные факты
- К 1986 году Honda Accord стала самым продаваемым японским автомобилем в Соединенных Штатах, превзойдя Toyota Camry и Nissan Maxima.
- Хонда Аккорд стала известной своей надежностью и экономичностью, что сделало её очень популярной среди потребителей.
Vkontakte
carmica@yandex.ru
