Honda City '1986–88

Honda City '1986–88

История и особенности легендарного автомобиля.

Модель 1986–88 года представляет второе поколение Honda City, которая получила заслуженную репутацию как экономичный и надежный автомобиль. Стильный и компактный трехдверный хэтчбек приобрел более спортивные черты. Прямоугольные фары с ретро-футуристическими очертаниями и аэродинамический дизайн придавали автомобилю современный вид. Низкая линия крыши и динамичные складки на боках создавали инновационный облик. Хотя дизайн датируется 80-ми годами, до сих пор вызывает интерес и восхищение.

Honda City '1986–88 вид сбоку

Благодаря удачной компоновке, внутреннее пространство просторное даже для небольших размеров хэтчбека. В некоторых комплектациях имелись гидроусилитель руля, обогрев заднего стекла, регулируемый люк, задний дворник.

Торпедо Honda City '1986–88

Honda City предлагала уникальный и инновационный дизайн как снаружи, так и внутри, привлекая молодых покупателей и ценителей стиля.

Технические характеристики Honda City

Двигатель:
- Тип: Бензиновый, рядный 4-цилиндровый
- Марка: D21A
- Объем: 1237 см³
- Мощность: 76 л.с.
- Крутящий момент: 98 Нм при 4000 об/мин
- Система питания: карбюратор
- Объём топливного бака: 40 литров

Трансмиссия:
- 5 МКПП
- 4 АКПП

Габариты и вес Honda City:
- Длина: 3560 мм
- Ширина: 1620 мм
- Высота: 1335 мм
- Колесная база: 2400 мм
- Клиренс: 160 мм
- Снаряженная масса: 680—720 кг (в зависимости от комплектации)

Ходовая часть:
- Подвеска: спереди независимая, амортизационная стойка McPherson. Сзади полузависимая, торсионная балка.
- Привод: передний

Тормоза:
- Передние: Дисковые
- Задние: Барабанные

Производительность:
- Максимальная скорость: 155 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч за 13 секунд

Расход топлива:
- в городском цикле, 7л/100 км
- за городом, 6л/100 км

Honda City 1986–88 года - не просто автомобиль, а настоящий кусочек автомобильной истории! Его изысканный стиль и надежность оставили незабываемый след в истории автомобилестроения. Модель продолжает вдохновлять автомобильных дизайнеров и энтузиастов.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий