International Harvester R-110 Travelall '1960

История и особенности классического американского внедорожника и универсала 1960 года выпуска.

Travelall - модельный ряд транспортных средств, выпускавшихся компанией International Harvester Company с 1953 по 1975 год. Было выпущено четыре поколения, это второе. Travelall, производимый от международной линейки легких грузовиков, представлял собой универсал на базе грузовика и является одним из первых конкурентов Chevrolet Suburban. Универсал оснащался топливным баком, установленным со стороны водителя, и в качестве опции бак мог быть установлен и со стороны пассажира. Баки были взаимозаменяемыми. Автомобиль стал предшественником современных пассажирских перевозчиков и полноразмерных спортивных внедорожников.

Дизайн экстерьера International Harvester R-110 Travelall

Универсал выполнен в двухцветном светлом и темно-синем цветах, которые разграничены хромированной отделкой. Кузов имеет одну дверь со стороны водителя, две двери со стороны пассажира и раздельную заднюю дверь багажника.

У внедорожника массивный внешний вид с ярко выраженными передними и задними крыльями. Заостренная передняя часть с плавными линиями по бокам придавали ему авторитетный и мощный вид. Хромированные элементы, такие как передняя решетка, дверные ручки, оконные рамы и другие части автомобиля, добавляли роскоши и стиля.
Двойные круглые фары оформлены в классическом стиле.

Задние фонари также были выполнены в характерном для того времени дизайне.

Автомобиль оснащается 15-дюймовыми стальными дисками синего цвета с колпаками IH и шинами Whitewall 225/75 Hankook Optimo H724, произведенными в 2018 году.

Дизайн экстерьера ориентирован на практичность и функциональность. Классический американский стиль того времени сочетает уникальные черты, которые делают его неповторимым на дороге. Многие любители оценили эту модель за ее уникальный внешний вид, который олицетворяет дух времени.

Дизайн интерьера International Harvester R-110 Travelall

Внутреннее пространство отражает комбинацию практичности, комфорта и стиля того времени. Просторный салон адаптировался как для перевозки пассажиров, так и для грузовых перевозок. Распределение пространства между сиденьями и багажным отсеком позволяет использовать автомобиль для различных целей. Комфортные сиденья обеспечивают хорошую поддержку спины, особенно в длительных поездках.

Интерьер оснащен передним многоместным сиденьем, обернутым в чехол в виде одеяла.

Приборная панель функциональная и удобная для водителя. Она оснащена элементами управления отопителем/обогревателем.

AM-радио находится со стороны пассажира.

Черный руль выходит на спидометр с показателем скоростью 100 миль в час и вспомогательные датчики температуры и топлива.

Над зеркалом заднего вида установлен высотомер, а в грузовом отсеке есть держатель для удочки.

Внедорожник предлагал уникальный и уютный интерьер, который сочетал в себе шарм ретро-дизайна и практичность современных автомобилей.

Технические характеристики International Harvester R-110 Travelall

Двигатель: - Тип: Бензиновый, рядный 6-цилиндровый Silver Diamond I6 - Объем: 3933 см³ - Мощность: 100 л.с. - Доп. информация о двигателе: оснащен одним карбюратором Трансмиссия: - 4 МКПП Габариты: - Длина: 5140 мм - Колесная база: 2921 мм Ходовая часть: - Подвеска: независимая передняя подвеска с продольными рычагами и торсионными стабилизаторами. Задняя жесткая с плавающими полуосевыми рессорами. - Привод: задний Тормоза: - Барабанные Производительность: - Максимальная скорость: 120 км/ч Расход топлива: - 18л/100 км

В 1974 году продажи модельного ряда резко упали из-за Нефтяного кризиса, модельный ряд столкнулся также с возросшей конкуренцией со стороны Chevrolet / GMC Suburban, который добавил четвертую пассажирскую дверь. Несмотря на очень высокую лояльность и удовлетворенность владельцев, International прекратила выпуск Travelall в мае 1975 года.