Lagonda LG45 Tourer '1936

Славная эпоха автомобильного дизайна.

В мире автомобильной индустрии не перестают удивлять уникальные шедевры дизайна, среди которых особое место занимает Lagonda LG45 Tourer.

Путь к совершенству: от победы на Ле-Мане к появлению LG45

Далекий 1935 год ознаменовался для британской марки Лагонда драматической победой на гонках в Ле-Мане, вдохновившей создание легендарной модели Lagonda LG45 Tourer. Этот автомобиль встретился с энтузиазмом публики и был принят с положительными отзывами.

Превосходство в деталях

LG45 стал последователем модели M45, привнесший значительные усовершенствования. Рядный 6-цилиндровый двигатель с возможностью разгона до 160 км/ч, синхронизированные передачи, гибкие опоры двигателя - лишь некоторые из усовершенствований, придавших LG45 статус элегантного и выдающегося автомобиля.

Мастерство Фрэнка Фили

Этот турер был последним творением талантливого дизайнера Лагонды Фрэнка Фили, который в молодом возрасте 25 лет создал удивительно стильный и индивидуальный дизайн, который выгодно отличался от конкурентов.

Внешний туреров представляет собой блестящий комбинированный кузов, который перекликается с колоритными открытыми туристическими автомобилями 1920-х годов с их спортивным беззаботным внешним видом, но включает в себя практичность 1930-х годов, которую предлагал седан с откидным верхом. Фили также создал культовый LG45 Rapide.

В летний день ветровое стекло можно было сложить, а ветровые крылья повернуть как аэродинамические экраны, но если погода изменится, то можно было поднять верх во всю длину.

Технические характеристики Lagonda LG45 Tourer

• Рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 4453 см³
• Двойные карбюраторы SU
• 120 л.с. при 3400 об/мин
• 4-ступенчатая механическая коробка передач
• Рессорная подвеска спереди и сзади
• Гидравлические барабанные тормоза Girling на 4 колеса

Создание Lagonda LG45 Tourer 1936 года - это не просто событие в мире автомобильного дизайна, а яркий фрагмент истории, сохранивший красоту и элегантность на протяжении десятилетий. Сегодня это произведение искусства продолжает вдохновлять поклонников мировой классики.

Автор: Александр Резников