История McLaren
Хронология McLaren: От гоночной трассы к дорогам общего пользования.
1963
Брюс Макларен, молодой и амбициозный гонщик из Новой Зеландии, основывает Bruce McLaren Motor Racing Ltd. Его первоначальная цель – проектировать, строить и выставлять на гонки собственные автомобили. Первые годы он занимается доработкой гоночных машин других производителей, но уже тогда проявляется талант Брюса к инженерному делу и тонкому тюнингу.
1966
McLaren вступает в Формулу-1. Дебют происходит на Гран-при Монако. Ранние машины не отличаются выдающейся надежностью, но демонстрируют потенциал.
1968
Брюс Макларен одерживает первую победу в Формуле-1 за рулем собственного болида на Гран-при Бельгии в Спа. Это исторический момент, подтверждающий, что небольшая частная команда может конкурировать с крупными автоконцернами.
1969
Питер Ревсон приносит вторую победу в Формуле-1 на Гран-при Великобритании. Коллектив начинает укреплять свои позиции в чемпионате.
1970
Трагическая гибель Брюса Макларена во время тестов Can-Am. Это огромный удар для всех, кто работал с ним. Колин Чэпмен, основатель Lotus, предлагает объединить усилия, но команда решает остаться независимой и продолжить дело Брюса.
1974
Эмерсон Фиттипальди выигрывает чемпионат мира Формулы-1 за рулем M23. Это первый титул для команды. Также впервые она завоевывает Кубок конструкторов.
1976
Джеймс Хант, харизматичный и непредсказуемый гонщик, становится чемпионом мира Формулы-1 за рулем M23. Сезон 1976 года – один из самых драматичных и запоминающихся в истории "королевских гонок".
1980
Настал сложный период, результаты падают. Рон Деннис приходит к руководству командой, приобретя часть акций. Он внедряет жесткую дисциплину и профессионализм, что впоследствии станет визитной карточкой конюшни ("конюшня" в контексте Формулы-1 и автоспорта – это распространенный, но сленговый термин, который означает "команда" или "гоночный коллектив").
1981
Начинается сотрудничество с Marlboro, которое продлится более 20 лет и станет одним из самых узнаваемых партнерств в автоспорте.
1984
Ники Лауда, опытный и расчетливый гонщик, выигрывает чемпионат мира Формулы-1, опередив своего молодого напарника Алена Проста всего на пол-очка. Команда доминирует в сезоне, выиграв 12 из 16 гонок.
1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991
Эпоха доминирования Алена Проста и Айртона Сенны. Эти два величайших гонщика ведут ожесточенную борьбу между собой, принося команде множество побед и титулов. MP4/4, разработанный Стивом Николсом и Гордоном Мюрреем, становится одним из самых успешных болидов в истории Формулы-1.
1992
Начинается сотрудничество с немецким концерном Mercedes-Benz, который становится поставщиком двигателей для болидов. Это партнерство окажется очень плодотворным.
1993
Айртон Сенна одерживает свою последнюю победу в Формуле-1 за рулем болида этой марки на Гран-при Австралии. В конце сезона он переходит в Williams.
1995
Выпущена дорожная модель F1, разработанная Гордоном Мюрреем. McLaren F1 – это революционный суперкар, который устанавливает новые стандарты производительности и становится культовым автомобилем. В конструкции используются передовые материалы, такие как углеродное волокно и титан.
1997
Дэвид Култхард одерживает первую победу с двигателем Mercedes на Гран-при Австралии.
1998, 1999
Мика Хаккинен выигрывает чемпионат мира Формулы-1 два года подряд. McLaren вновь на вершине.
2007
Фернандо Алонсо присоединяется к команде. Однако его отношения с молодым напарником Льюисом Хэмилтоном складываются напряженно. В результате оба гонщика упускают титул, который достается Кими Райкконену из Ferrari.
2008
Льюис Хэмилтон выигрывает чемпионат мира Формулы-1, опередив Фелипе Массу на одно очко в последней гонке сезона.
2009
Спор вокруг "шпионского скандала" с Ferrari. Команда признается виновной в получении конфиденциальной информации от Ferrari и дисквалифицирована из Кубка конструкторов.
2010
Компания официально заявляет о создании McLaren Automotive, подразделения, которое займется производством дорожных автомобилей.
2011
Представлена модель MP4-12C, первый серийный автомобиль, разработанный компанией после F1. Этот спорткар становится важным шагом в развитии дорожного направления марки.
2013
Серхио Перес заменяет Льюиса Хэмилтона.
2014
Датчанин Кевин Магнуссен заменяет Серхио Переса.
2015
Возвращение Фернандо Алонсо в команду.
2016
Стоимость акций достигает 1,4 миллиарда фунтов стерлингов.
2017
Смена руководства: Зака Браун становится исполнительным директором.
2018
Фернандо Алонсо покидает Формулу-1.
2019
Карлос Сайнс Младший и Ландо Норрис приходят в команду. Заключается соглашение о сотрудничестве с Renault.
2020
McLaren занимает третье место в Кубке конструкторов Формулы-1. Возвращение на подиум после длительного перерыва.
2021
Даниэль Риккардо приходит в McLaren. Даниэль Риккардо одерживает победу на Гран-при Италии.
2023
Оскар Пиастри присоединяется к конюшне.
Популярные модели (помимо упомянутых):
- McLaren P1: Гиперкар с гибридной силовой установкой, демонстрирующий передовые технологии и аэродинамику.
- McLaren 720S: Суперкар с мощным двигателем V8 и выдающимися динамическими характеристиками.
- McLaren Artura: Гибридный спорткар, сочетающий высокую производительность и экологичность.
- McLaren Senna: Трековый суперкар, названный в честь Айртона Сенны, с акцентом на максимальную прижимную силу и управляемость.
- McLaren GT: Комфортный и практичный спорткар для повседневного использования.
Этот производитель – символ инноваций, скорости и бескомпромиссного стремления к совершенству. От скромной гоночной команды до глобального игрока на рынке спортивных автомобилей – путь был сложным, но отмечен выдающимися достижениями и яркими личностями.
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий
Каждый рубль идёт на сервер и обработку фото 4K.
Ваша поддержка — новые редкие автомобили. 🚗
