Pegaso Z-102 Berlinetta '1955

Pegaso Z-102 Berlinetta '1955

Легендарный шедевр испанского автопрома.

Автомобиль Pegaso Z-102 Berlinetta '1955 года, вид сбоку

Автомобиль Pegaso Z-102 Berlinetta '1955 года, вид сбоку

Pegaso Z-102 Berlinetta - это воплощение инженерного гения и смелых дизайнерских решений. Родившийся на бывшем заводе Hispano-Suiza в Барселоне под руководством талантливого Дома Вифредо Рикарта, этот автомобиль стал одним из самых необычных и запоминающихся творений автомобильной истории.

Спортивный автомобиль Pegaso Z-102 Berlinetta '1955 года, вид спереди

Спортивный автомобиль Pegaso Z-102 Berlinetta '1955 года, вид сзади

Сочетание инноваций и роскоши

Рикарт, обладавший богатым опытом работы в Alfa Romeo, выбрал для создания кузова Carrozzeria Touring из Милана, известную своей технологией Superleggera. Благодаря этой технологии автомобиль получил легкий, но прочный кузов из легкого сплава, идеально подходящий для гонок.

Интерьер автомобиля Pegaso Z-102 Berlinetta '1955

Интерьер автомобиля Pegaso Z-102 Berlinetta '1955

Технологические прорывы

Pegaso Z-102 стал пионером в использовании инновационного шасси с несущими панелями, а также пятиступенчатой коробки передач. Подвеска, разработанная с учетом самых передовых идей того времени, включала торсионную подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и заднюю ось De Dion. Но настоящим инженерным шедевром стал полностью легкосплавный двигатель V-8 с 32 клапанами, приводимыми в действие четырьмя кулачками с зубчатым приводом. Система смазки с сухим картером, карбюраторы Weber и магнето Bosch делали этот двигатель одним из самых совершенных в мире на то время.

Двигатель автомобиля Pegaso Z-102 Berlinetta '1955

Рукоятка переключения передач в автомобиле Pegaso Z-102 Berlinetta '1955

Редкий экземпляр серии II

Этот конкретный автомобиль с номером шасси 67 - редкий экземпляр серии II, оснащенный 3,2-литровым двигателем с увеличенным объемом. Его кузов Superleggera от Touring - тот самый, который был установлен на автомобиль изначально, и до сих пор остается полностью оригинальным.

Рулевое колесо в автомобиле Pegaso Z-102 Berlinetta '1955

Стиль и драйв 50-х

Pegaso Z-102 - это не только блестящий пример инженерной мысли, но и истинное произведение искусства. Его дизайн, типичный для 50-х годов, завораживает своим изяществом и элегантностью, а динамичные характеристики способны подарить незабываемые впечатления от вождения.

Спидометр автомобиля Pegaso Z-102 Berlinetta '1955

Этот автомобиль - настоящее сокровище, которое не только украсит любую коллекцию, но и станет свидетельством неповторимого таланта испанского автопрома.

Запасное колесо в багажнике автомобиля Pegaso Z-102 Berlinetta '1955

Технические характеристики Pegaso Z-102 Berlinetta

Двигатель:
• Тип: Бензиновый V8
• Объем: 3178 см³
• Мощность: 200 л.с. при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 245 Нм при 3500 об/мин
• Доп. информация о двигателе: DOHC, два 4-камерных карбюратора Weber.

Трансмиссия:
• 5 МКПП

Габариты и вес Pegaso Z-102 Berlinetta:
• Длина: 4110 мм
• Ширина: 1600 мм
• Высота: 1290 мм
• Колесная база: 2337 мм
• Клиренс: 150 мм
• Снаряженная масса: 1100 кг

Ходовая часть:
• Подвеска:
Передняя - Независимая торсионная
Задняя - Полунезависимая торсионная
• Привод: Задний

Тормоза:
• Передние: Барабанные
• Задние: Барабанные

Производительность:
• Максимальная скорость: 225 км/ч
• Разгон 0-100 км/ч за 8 секунд

 

Александр Резников - автор статей

Автор:

Александр Резников

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий