Редкая жемчужина автомобильного мира.
Рождение легенды: Сотрудничество Bugatti и Peugeot
Peugeot BeBe 6HP Type BP1 - это не просто автомобиль, а живая история автомобилестроения. В 1912 году Этторе Бугатти, еще не имевший своей марки, отвечал за дизайн этого маленького двухместного автомобиля, старательно создавая свою репутацию.
В то время как производство автомобилей Бугатти в Мольсхейме только набирало обороты, сотрудничество с Пежо позволило им использовать свой двигатель с Т-образной головкой и боковым расположением клапанов. Это был не только выигрышный шаг для Бугатти, но и для Пежо, так как они получили авангардный силовой агрегат для своего нового Bébé.
Инновации и наследие
Двигатель объемом 856 см³ был невероятно компактным и эффективным. Шасси Bébé имело перевернутую заднюю подвеску, ставшую визитной карточкой более поздних моделей Этторе. Многие патенты на дизайн Bugatti впервые нашли свое применение именно на этой модели.
Интересно, что Этторе Бугатти приобрел последние 15 серийных автомобилей Bébé, установил на них радиаторы Bugatti, внес некоторые модификации и продал их как Bugatti Type 19.
Стиль и элегантность
Этот малыш - настоящий шедевр автомобильной эстетики. Нежный темно-зеленый цвет кузова, черные крылья, кремовая обивка салона, белые шины, никелевый радиатор и яркие хромированные детали создают неповторимый образ.
Салон, обтянутый черной кожей, хоть и немного изношен, сохранил свой оригинальный шарм. Дверные панели и сиденья хранят свидетельства времени, но при этом выглядят очень стильно. Автомобиль оборудован старинными аксессуарами, такими как лампы Bebe Peugeot от Phares Ducellier и соответствующим ацетиленовым генератором.
Невероятный характер
Этот Пежо - не просто музейный экспонат. Он легко трогается с места и развивает удивительно высокую скорость, демонстрируя свой задорный характер.
Редкая жемчужина
Peugeot BeBe 6HP Type BP1 1912 года - это редкая жемчужина автомобильного мира, прекрасный пример "детского" дизайна Bugatti.
Технические характеристики Peugeot BeBe 6HP Type BP1 Two Seater Tourer 1912 года
Двигатель:
• Тип: Бензиновый, четырехцилиндровый двигатель с Т-образной головкой
• Объем: 856 см³
• Мощность: 10 л.с. при 2000 об/мин
• Крутящий момент: 148 Нм при 4800 об/мин и 200 Нм при 3600 об/мин
• Доп. информация о двигателе: Одинарный карбюратор Solex
Трансмиссия:
• Двухступенчатая от концентрических карданных валов до двойной задней оси с коническим редуктором, с реверсивным коническим сцеплением
Габариты и вес Peugeot BeBe 6HP Type BP1:
• Длина: 2440 мм
• Ширина: 1280 мм
• Высота: 1600 мм
• Колесная база: 1830 мм
• Снаряженная масса: 350 кг
Ходовая часть:
• Подвеска:
Передняя - Полуэллиптические рессоры
Задняя - Реверсивные четвертьэллиптические рессоры
• Привод: передний
Тормоза:
• Задние: Барабанные
Производительность:
• Максимальная скорость: 60 км/ч
![]() |
Автор: Александр Резников |






