Pontiac Bonneville Convertible '1958

Редкий кабриолет Pontiac: история, дизайн и технические характеристики.

В 1958 году компания General Motors представила новые кузова и шасси для всех своих автомобилей. Именно в рамках этой перестановки Pontiac сделал Bonneville отдельной топовой серией. Это был дорогой и эксклюзивный автомобиль: цена и производство были сопоставимы с Corvette, и в первый год было продано всего 3096 кабриолетов. Pontiac Bonneville был украшен хромом и гаджетами, типичными для того времени, но больше всего выделялся его двигатель V-8, который в стандартной комплектации выдавал 285 лошадиных сил. Но это был только стандарт!

Впрыск топлива: вершина автомобильной инженерии

В 1958 году был доступен ряд вариантов повышения производительности, самым мощным из которых был впрыск топлива Rochester в сочетании с головкой блока цилиндров со степенью сжатия 10,5:1, что позволяло развивать мощность 310 лошадиных сил.

Впрыск топлива только зарождался, и это была вершина автомобильной инженерии конца 1950-х. Это была гоночная технология, которую GM просто случайно предложила для своих серийных автомобилей. Она была относительно незнакома всем, кроме самых требовательных к производительности покупателей, и была непомерно дорогой даже для многих из них (500 долларов!).

Соответственно, известно, что количество Bonneville 1958 года выпуска с двигателем, оснащенным впрыском топлива, было очень небольшим, по оценкам, их было около 200. Сегодня сохранилось еще меньше автомобилей, оснащенных этой системой.

Эксклюзивный кабриолет Pontiac Bonneville

Этот кабриолет Bonneville оснащен двигателем с впрыском топлива и оборудован передними и задними ковшеобразными сиденьями, гидроусилителем руля, усиленными гидравлическими барабанными тормозами, а также сдвоенными фарами. На приборной панели находится радио Trans-Portable — транзисторное устройство, которое можно снять с автомобиля и взять с собой на пикник.

Автомобиль обут в широкие шины BFGoodrich Silvertown whitewall с накладками на колеса из нержавеющей стали. Окраска в цветах «Рангпур красный» и «Грейстоун белый». Сегодня его внешний вид по-прежнему прекрасен, и он мог бы стать украшением самой эксклюзивной выставки Pontiac или, возможно, главной темой для обсуждения на любом местном круизе.

Редкая красавица

«Бонневиль» 1958 года выпуска сам по себе является редкостью, но эта красавица с впрыском топлива — ещё большая редкость. Этот редкий автомобиль представлен с превосходным покрытием из хрома и нержавеющей стали. Кабриолеты Bonneville Tri-power с откидным верхом редко переходят из рук в руки, и этот автомобиль считается одним из лучших.

Технические характеристики Pontiac Bonneville Convertible 1958 года

Двигатель:
• Тип: Бензиновый V-образный, 8-цилиндровый, с впрыском топлива Rochester
• Марка: GM Pontiac Tempest 395 370
• Объем: 6063 см³
• Мощность: 310 л.с. при 4600 об/мин
• Крутящий момент: 542 Нм при 3000 об/мин
• Доп. информация о двигателе: 3 карбюратора Rochester 2-barrel

Трансмиссия:
• 4 АКПП Hydramatic или 3 МКПП

Габариты и вес Pontiac Bonneville Convertible:
• Длина: 5377 мм
• Ширина: 1966 мм
• Высота: 1415 мм
• Колесная база: 3099 мм
• Клиренс: 152 мм
• Снаряженная масса: 1915 кг
• Объём топливного бака: 83 литра

Ходовая часть:
• Подвеска:
Передняя - Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя - Независимая, многорычажная
• Привод: Задний
• Шины: 8.50-14

Тормоза:
• Передние: Барабанные
• Задние: Барабанные

Производительность:
• Максимальная скорость: 199 км/ч
• Разгон 0-100 км/ч за 9 секунд

Расход топлива:
• в городском цикле, 33л/100 км
• за городом, 18л/100 км
• в смешанном цикле, 26л/100 км

Автор: Александр Резников