Pontiac Bonneville Custom Convertible '1959

Bonneville 11 октября 2024 Просмотров: 230

Почувствуй дух 50-х: Понтиак 1959 года - машина для настоящих ценителей.

Широкая колея: революция в дизайне Понтиак

1959 год стал знаменательным для Pontiac. В ответ на смелые модели Chrysler 1957 года, General Motors переработал всю линейку автомобилей, и каждое подразделение внесло свою уникальную нотку. Понтиак представил революционную концепцию "Wide Track" (Широкая колея).

Суть концепции заключалась в увеличении размеров протектора как спереди, так и сзади более чем на 4 дюйма, что позволило расположить колеса ближе к углам автомобиля. Боковой свес был сокращен, что сделало Pontiac не шире, чем Cadillac, Buick или Oldsmobile того же года, несмотря на более широкую колею.

Помимо улучшения управляемости, "Широкая колея" была необходима для достижения правильных пропорций автомобиля, как утверждал стилист Понтиака Джек Гумберт.

Помимо "Широкой колеи", Pontiac Bonneville 1959 года получил ряд других улучшений, таких как крестообразная рама шасси и задняя подвеска на пружинах с продольной тягой. Рама, представленная в 1958 году, была усилена для выдерживания больших нагрузок, вызванных широким кузовом.

Стильный дизайн и мощный двигатель

Дизайн Pontiac Bonneville был более сдержанным по сравнению с его предшественником, отличаясь плавными линиями и элегантными пропорциями. Тонкие крыши, панорамное лобовое стекло, раздельная решетка радиатора - эти элементы уже тогда стали визитной карточкой Понтиак. Линия пояса автомобиля была строго горизонтальной, создавая ощущение динамики и элегантности. Стальные диски были оснащены шинами BFG Silvertown среднего размера с белыми боковинами и полноразмерными колпаками Pontiac. Автомобиль оснащен независимой передней подвеской на спиральных пружинах, подвижной задней осью с полуэллиптическими листовыми рессорами и барабанными гидравлическими тормозами на четыре колеса. Колесная база: 3150 мм.

Этот Bonneville Custom Convertible выделяется своим красным цветом "Мандалай" и кожаной обивкой, сочетающей красный, серебристый и белый цвета с серебряными звездочками на каждом сиденье.

Серый текстиль украшает приборную панель, а угольные ковры с блестками гармонируют с яркой отделкой салона. Белый виниловый верх с серебристой накладкой на багажник завершает элегантный образ.

Среди дополнительных опций были такие роскошные элементы, как ковшеобразные сиденья, гидроусилитель руля, гидроусилитель тормозов, электрические стеклоподъемники, заводской кондиционер, трехцветный кожаный салон, зеркало с функцией день/ночь, двойные боковые зеркала, омыватели лобового стекла и AM-радио с антенной и динамиком на заднем сиденье.

Под капотом Bonneville Custom Convertible скрывается мощный и надежный V-8 объемом 6374 см³ Pontiac, развивающий 315 лошадиных сил. Благодаря компрессии 10,0:1 и трем карбюраторам Rochester, двигатель обеспечивает впечатляющий крутящий момент в 425 фут-фунтов и работает в паре с четырехступенчатой гидравлической коробкой передач Strato-Flight.

Культовый автомобиль

Вполне возможно, что это лучший Pontiac 1959 года выпуска, который где-либо можно найти. На яркой рекламе изображен красный Bonneville, точно такой же, как этот. Водитель широко улыбается. Владелец такого Bonneville тоже будет улыбаться.

Pontiac Bonneville Custom Convertible - это истинное произведение автомобильного искусства. Он сочетает в себе стиль, мощь и роскошь, делая его не только желанным коллекционным автомобилем, но и символом эпохи роскошных американских машин.