Pontiac Bonneville Tri-Power Convertible '1960

Красота американской дороги: кабриолет 1960-х.

Стиль и дизайн

1960 год принес лишь незначительные обновления для Pontiac, но они были значимыми. Цельная горизонтальная решётка радиатора с V-образным выступом стала главной отличительной чертой от моделей 1959 года.

Топовый Bonneville отличался надписями на передних крыльях, V-образным гребнем на нижних передних крыльях, молдингами по бокам кузова, заканчивающимися тремя хромированными полосками сзади, и надписью Bonneville на панели замка багажника.

Впечатляющий интерьер

Этот длинный и изящный 2-дверный кабриолет Pontiac Bonneville с откидным верхом - истинная жемчужина автомобильной истории. Элегантный стиль дополнен нужным количеством хрома спереди и сзади. Кузов выполнен в оригинальном цвете Coronado Red.

Стиль продолжается и в интерьере этого классического автомобиля. Потрясающий трёхцветный кожаный салон прекрасно дополняет красный экстерьер Coronado.

Технические характеристики

Bonneville оснащался восьмицилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов, пятью коренными подшипниками, гидравлическими толкателями клапанов, четырёхкамерным карбюратором Carter и степенью сжатия 8,6:1 с синхронизированной коробкой передач и 10,25:1 с коробкой Hydra-Matic. Мощность двигателя составляла 281 лошадиную силу при 4400 оборотах в минуту с синхронизированной коробкой передач и 303 лошадиные силы при 4600 оборотах в минуту с коробкой Hydra-Matic.

Комфорт и управляемость

Bonneville строился на шасси с x-образной компоновкой, передней подвеской с A-образными рычагами разной длины и подвижной задней осью. Автомобили Bonneville славятся отличным сочетанием комфорта на дороге и управляемости. Усиленное рулевое управление обеспечивает плавное управление, а усиленные тормоза с легкостью удерживают эту крупную машину на прямой. Внутри багажник просторный и вместительный, в нём хватит места для всего вашего багажа и даже больше!

Богатое оснащение

Стандартное оснащение Pontiac Bonneville включало сиденья Morrokide, пепельницы с правой стороны, электрические часы, ковровое покрытие, рулевое колесо на заказ, колёсные диски Deluxe, поворотники, масляные фильтры, габаритные огни и пять бескамерных шин.
В список опций входила натуральная кожа, кондиционер, стекло E-Z-Eye, обогреватель с функцией размораживания Circ-L-Aire, радио Wonder Bar, радио Super Deluxe, спидометр Safeguard и Magi-Cruise.

Успех и наследие

В 1960 году продажи Pontiac увеличились до 396716 единиц, но марка опустилась на пятое место в рейтинге, уступив Rambler.
В список опций вошли алюминиевые колёса со встроенными тормозными барабанами и радиоприёмник Sportable Transistor, который можно было снять с приборной панели и забрать с собой.

Кабриолет Bonneville 1960 года был самым дорогим Понтиаком того времени, его базовая цена составляла 3500 долларов. Было выпущено всего 17 062 экземпляра.

Технические характеристики Pontiac Bonneville Tri-Power Convertible 1960 года

Двигатель:
• Тип: Бензиновый V-образный, 8-цилиндровый
• Марка: GM Pontiac Tempest/Trophy 425 389
• Объем: 6364 см³
• Мощность: 303 л.с. при 4600 об/мин
• Крутящий момент: 576 Нм при 2800 об/мин
• Доп. информация о двигателе: Карбюратор Carter AFB 4-barrel

Трансмиссия:
• 4 АКПП Hydramatic или 3 МКПП

Габариты и вес:
• Длина: 5606 мм
• Ширина: 2032 мм
• Высота: 1382 мм
• Колесная база: 3150 мм
• Клиренс: 168 мм
• Снаряженная масса: 1925 кг
• Объём топливного бака: 81 литр

Ходовая часть:
• Подвеска:
Передняя - Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя - Независимая, многорычажная
• Привод: Задний
• Шины: 8.50-14

Тормоза:
• Передние: Барабанные
• Задние: Барабанные

Производительность:
• Максимальная скорость: 193 км/ч
• Разгон 0-100 км/ч за 10 секунд

Автор: Александр Резников