История Pope-Hartford

Хронологические события компании Поуп-Хартфорд.

Полковник Альберт Поуп (20 мая 1843 — 10 августа 1909)

1876

Полковник Альберт А. Поуп основал компанию Pope Manufacturing Company, которая впоследствии станет крупнейшим производителем велосипедов в Америке, продаваемых под торговой маркой Columbia.

1896

Поуп вошел в автомобильную сферу с электромобилем, также называемым Columbia, произведенным в сотрудничестве с Electric Vehicle Company.

1904

Поуп представил на рынок первый Pope-Hartford, одноцилиндровый малолитражный автомобиль.

1905

В этом году была добавлена двухцилиндровая модель Tonneau к линейке машин.

1906

Расширяется модельный ряд, представив четырехцилиндровую туристическую модель. Также в этом году начато производство коммерческих автомобилей, включая грузовики грузоподъемностью до 3 и 5 тонн, а также некоторые коммунальные автомобили, включая машины скорой помощи и моторизованные пожарные машины.

1909

10 августа этого года умирает полковник Альберт А. Поуп. Управление переходит к его брату, Джорджу. В этом же году Pope-Hartford Forty выигрывает гонку, посвященную 300-летию открытия залива Сан-Франциско.

1911

Появляется шестицилиндровая модель. Компания также предоставляет шасси Fiat с цепным приводом, оснащенное двигателем Pope, которое продается под названием Fiat-Portola.

1913

Производство автомобилей Columbia прекращается. Pope Manufacturing Company находится в ведении конкурсного производства, и продажи падают до уровня от 500 до 700 машин в год.

1914

Производство Pope-Hartford прекращается.

1915

Завод продается, завершая историю компании.

Особенности:

• Широкий диапазон стилей кузовов, вероятно, было одним из факторов, повлиявших на низкую производительность компании.
• Помимо автомобилей, компания была известна своими велосипедами и электромобилями.
• Pope-Hartford отличался использованием двигателей Pope в шасси других производителей, как, например, в случае с Fiat-Portola.

В целом, Pope-Hartford был брендом с яркой, но короткой историей. Он смог предложить интересные и разнообразные модели, но ему не удалось найти свою нишу на конкурентном рынке автомобильной промышленности того времени.