История Renault

Хронологические события компании «Рено»

1898

В пригороде Парижа, Бийанкуре, братья Луи, Марсель и Фернан Рено основывают "Société Renault Frères" ("Компания Братья Рено"). Луи, инженер-самоучка, создает свой первый автомобиль – Voiturette A, отличавшийся инновационной трансмиссией с карданным валом, что было революционным решением для того времени.

1899

Компания получает первые заказы на 12 автомобилей Voiturette A. Луи одерживает победы в автомобильных гонках, что значительно повышает узнаваемость и репутацию его машин.

1900-е

Братья активно участвуют в автогонках, что приносит славу и способствует продвижению продукции. Разрабатываются новые модели, в том числе и коммерческие автомобили, такие как такси и автобусы.

1905

Фирма получает крупный заказ от парижской компании такси на производство автомобилей. Это стало значительным толчком для расширения производства.

1914-1918 (Первая мировая война)

Предприятие переключается на военное производство. Выпускаются грузовики, двигатели для авиации и знаменитый легкий танк Renault FT-17, сыгравший важную роль в победе союзников.

1920-е

После войны автоконцерн возвращается к производству гражданских автомобилей. Выпускаются роскошные модели, ориентированные на состоятельных клиентов, а также более доступные автомобили для широкой публики.

1930-е

В период Великой депрессии фирма сталкивается с экономическими трудностями. Однако, несмотря на это, продолжается разработка новых моделей и внедрение передовых технологий.

1939-1945 (Вторая мировая война)

Во время оккупации Франции автозаводы переходят под контроль немецких властей и используются для нужд Вермахта. Луи Рено пытается сохранить контроль над предприятием, но после освобождения Франции его обвиняют в сотрудничестве с врагом.

1945

Луи Рено умирает в тюрьме. Его компания национализирована и переименована в "Régie Nationale des Usines Renault" (RNUR).

1950-е

После войны начинается период восстановления и модернизации производства. Выпускаются популярные модели, такие как Renault 4CV, ставший одним из символов послевоенной Франции.

1960-е

Появляется легендарный Renault 4, простой, надежный и экономичный автомобиль, ставший настоящим бестселлером и символом эпохи. Также выпускаются успешные модели, такие как 8 и 16.

1970-е

Энергетический кризис и усиление конкуренции заставляют автостроителя искать новые пути развития. Выпускаются такие модели, как Рено 5, ставший одним из первых современных супермини.

1980-е

Компания активно участвует в автоспорте, особенно в Формуле-1. Разрабатываются новые модели, такие как Рено 9 и Рено 11, получившие титул "Автомобиль года в Европе".

1990-е

Происходит частичная приватизация. Появляются такие машины, как Clio, Mégane и Laguna, которые становятся популярными в Европе.

1999

Альянс с Nissan. Это стратегическое партнерство позволяет автостроителю укрепить свои позиции на мировом рынке и расширить модельный ряд.

2000-е

Продолжается разработка новых моделей, в том числе и электромобилей. Выпускаются Renault Scénic, Renault Kangoo и Renault Duster (под брендом Dacia).

2010-е

Акцент делается на разработку электромобилей и гибридных автомобилей. Выпускаются Renault Zoe и Renault Twizy.

2020-е

Компания сталкивается с новыми вызовами, связанными с переходом на электромобили, развитием автономного вождения и изменением потребительских предпочтений. Продолжается работа над новыми моделями и технологиями.

Ключевые особенности и факты:

Инновации: С самого начала производитель стремился к внедрению новых технологий, таких как карданный вал, турбонаддув и электромобили.
Автоспорт: Участие в автоспорте, особенно в Формуле-1, всегда было важной частью имиджа и способом продвижения продукции.
Альянсы: Стратегические альянсы, в первую очередь с Nissan и Mitsubishi, играют важную роль в развитии и позволяют расширять модельный ряд и географию продаж.
Социальная ответственность: Французская фирма всегда уделяла внимание социальной ответственности, разрабатывая автомобили для широкой публики и поддерживая различные социальные проекты.
Электромобили: Один из пионеров в разработке и производстве электромобилей.