AEC Mammoth Minor Holmes 750 Recovery Truck (TG6RF) '1965–67

AEC Mammoth Minor Holmes 750 Recovery Truck (TG6RF) '1965–67

AEC Mammoth Minor Holmes 750 Recovery Truck: - тяжеловес-спасатель.

Рождение эвакуатора

В середине 1960-х годов компания AEC предлагала широкий спектр тяжёлых грузовиков под семейством Mammoth, но особой разновидностью стали машины специального назначения. Одной из таких стал AEC Mammoth Minor TG6RF, доработанный фирмой Arlington и оборудованный американской подъёмной системой Holmes 750 Recovery Unit.

Эти грузовики создавались для работы в составе круглосуточных аварийных служб и крупных транспортных компаний. Их задачей было эвакуировать аварийные и поломавшиеся тяжёлые грузовики и автобусы, которые обычные эвакуаторы поднять не могли.

AEC Mammoth Minor Recovery Truck использовался главным образом в Великобритании в составе частных сервисных служб и крупных автопарков. Arlington сделала имя на подобных эвакуаторах, поставляя их в компании, обслуживавшие транспорт в Лондоне и по всей стране.

Holmes 750 была американской системой, зарекомендовавшей себя надёжностью: такие эвакуаторы становились «последней надеждой» на трассе. Их можно было увидеть на обочинах британских магистралей, где они вытаскивали поломавшиеся фуры или автобусы Leyland National.

Дизайн и особенности

Перед нами машина, в которой сразу сочетаются черты эпохи 60-х: строгая кабина Ergomatic, унифицированная для большинства грузовиков AEC и Leyland, и массивное спецоборудование за кабиной.

Кабина окрашена в бежево-жёлтый и серый тона, с красными колёсами и фирменной эмблемой AEC на решётке радиатора. Надпись ARLINGTON на крыше и крупные контактные телефоны на борту подчёркивали практическое назначение машины - круглосуточная техпомощь.

Позади кабины установлена американская подъёмная лебёдка Holmes 750 с двумя стрелами, рассчитанная на тяжёлые нагрузки. Эта установка могла поднимать и буксировать даже полностью гружёные 8-колёсные грузовики.

Технические характеристики AEC Mammoth Minor Holmes 750 Recovery Truck (TG6RF)

Двигатель:

  • Модель: AEC AV505
  • Тип: рядный 6-цилиндровый дизель
  • Рабочий объём: 8.2 л
  • Мощность: около 140–150 л.с. при 2000 об/мин
  • Крутящий момент: около 600 Нм при 1200 об/мин

Трансмиссия:

  • Коробка передач: механическая, 6-ступенчатая
  • Привод: 6x4 (две задние ведущие оси)

Шасси и подвеска:

  • База: TG6RF (трёхосное шасси)
  • Подвеска: рессорная, усиленная для буксировочных нагрузок
  • Снаряжённая масса: около 12 т
  • Грузоподъёмность буксировочной установки: до 30 т

Оборудование:

  • Подъёмная система: Holmes 750 (две стрелы, двойные лебёдки)
  • Буксировочные крюки и гидравлические упоры
  • Лебёдочный привод — механический, через коробку отбора мощности

 

Александр Резников - автор обзора

Автор обзора:

Александр Резников

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий