Грузовик AEC Mandator (TG4RA) '1964–78

AEC Mandator (TG4RA) '1964–78

AEC Mandator TG4RA (1964–78): британский тягач нового поколения.

Новая эпоха AEC

В середине 1960-х компания AEC вышла на новый уровень в разработке тяжёлых грузовиков. Если ранние Mandator были скорее эволюцией довоенных решений, то TG-серия стала уже полноценным шагом к современным магистральным тягачам. Главным представителем этой линейки стал Mandator TG4RA, выпускавшийся с 1964 по 1978 год.

Эта машина предназначалась для дальних перевозок и полностью соответствовала требованиям европейского рынка. Смена поколений принесла обновлённую кабину с характерным плоским лицом и большими стёклами, новый дизельный мотор и более надёжную трансмиссию.

Для AEC это был один из последних по-настоящему успешных грузовиков перед объединением компании в Leyland Group и последующим упадком марки.

Внешний вид

Дизайн кабины TG-серии был типично британским, но с учётом европейских тенденций. Плоская передняя часть с двумя большими прямоугольными стёклами и отдельными «бровями» дворников придавала грузовику строгий и функциональный облик. Решётка радиатора с горизонтальными прорезями и крупной надписью «AEC» подчёркивала фирменный стиль марки.

Грузовик выглядел современно и практично, с акцентом на удобство водителя и простоту обслуживания. Высокая кабина и большой обзор делали TG4RA удобным для магистральных перевозок, а жёсткая рама и универсальное шасси позволяли устанавливать разные полуприцепы.

Интерьер

Кабина TG4RA была рассчитана на дальние поездки. Водитель получал более эргономичное рабочее место с удобным расположением приборов и органов управления. Большие окна улучшали обзорность, а за счёт кабины cab-over-engine (без капота) увеличивалась длина прицепа при тех же общих габаритах автопоезда.

Хотя по уровню комфорта британский Mandator уступал некоторым конкурентам из Германии, он выигрывал в простоте и ремонтопригодности. Для компаний это было важным фактором, ведь такие машины часто работали в интенсивных условиях.

Технические характеристики AEC Mandator TG4RA (1964–78)

Двигатель:

  • AEC AV690, рядный 6-цилиндровый дизель
  • Объём: 11,3 л
  • Мощность: 200–220 л.с. при 2000 об/мин
  • Крутящий момент: около 800 Нм при 1200 об/мин
  • Топливная система: непосредственный впрыск

Поздние версии:

  • AEC AV760, рядный 6-цилиндровый дизель
  • Объём: 12,4 л
  • Мощность: 220–250 л.с.
  • Более высокий крутящий момент, до 950 Нм

Трансмиссия:

  • 6-ступенчатая механическая коробка передач AEC
  • На поздних версиях — 9-ступенчатая Fuller Roadranger
  • Задний привод

Шасси и подвеска:

  • Задняя ось — ведущая, на рессорах
  • Передняя ось — рессорная

Габариты и масса:

  • Полная масса автопоезда: до 32 тонн
  • Седельная нагрузка: 10–12 тонн
  • Максимальная скорость: около 95 км/ч (в зависимости от передаточного числа)

 

Читайте также:

 

Александр Резников - автор обзора

Автор обзора:

Александр Резников

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий