AEC Monarch MkIII Dump Truck '1946–53

Monarch 25 сентября 2025 Просмотров: 61

В этой статье вы узнаете:

AEC Monarch MkIII Dump Truck (1946–53) - практичный самосвал послевоенной эпохи.

Рабочая сила для строительных площадок

AEC Monarch MkIII выпускался в разных конфигурациях, и самосвальный вариант стал одним из самых востребованных. В послевоенные годы Британия активно восстанавливала инфраструктуру, и потребность в среднетоннажных грузовиках с самосвальным кузовом была огромной. Именно Monarch MkIII Dump Truck занял эту нишу, обеспечивая перевозку сыпучих материалов: песка, гравия, угля и строительных отходов. Эти машины массово использовались в строительстве дорог, жилья и промышленных объектов.

Внешний вид

Кабина у самосвальной версии такая же, как у других Monarch MkIII: характерная вертикальная решётка радиатора с эмблемой AEC, двухсекционные лобовые стёкла и простые, но надёжные формы. Отличие в массивном зелёном кузове-самосвале, который имел гидравлический механизм подъёма. На боковинах видна крупная надпись "A.E.C. MONARCH Mk.III" на топливном баке, фирменная деталь для заводских шасси.

Интерьер

В кабине никаких изысков: всё сделано для работы. Жёсткое сиденье, минимум приборов и простая металлическая отделка. Но при этом водителю обеспечивалась хорошая обзорность, что особенно важно при работе на тесных строительных площадках.

Техника и возможности

Dump Truck оснащался шестицилиндровым дизельным двигателем AEC объёмом 7,7 литра и мощностью около 95 л.с. Сочетание двигателя и 5-ступенчатой механической коробки передач позволяло уверенно перевозить грузы массой до 6 тонн. Пневматическая тормозная система обеспечивала безопасность даже при полной загрузке.

Гидравлический подъёмный механизм кузова делал разгрузку быстрой и удобной, что особенно ценилось в строительных компаниях.

Технические характеристики AEC Monarch MkIII Dump Truck (1946–53)

Двигатель: дизельный, рядный 6-цилиндровый, 7,7 л
Мощность: ~95 л.с.
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Тормоза: пневматические
Колёсная формула: 4×2
Грузоподъёмность: около 6 тонн
Тип кузова: самосвал с гидравлическим подъёмом
Годы производства: 1946–1953