International Harvester M-W Delivery Car '1912

Крепкий трудяга из эпохи бездорожья.

1912 год и International Harvester M-W Delivery Car – эпоха перемен и надежды

1912 год. Мир стоит на пороге больших перемен. Гибель "Титаника" потрясла воображение, в Европе назревает политическая напряженность, а в Америке, несмотря ни на что, продолжается бурный экономический рост. Именно в это время, когда города начинают обзаводиться асфальтированными дорогами, а сельская местность всё ещё утопает в грязи, появляется International Harvester M-W Delivery Car – трудяга, созданный для преодоления бездорожья и доставки товаров в самые отдаленные уголки страны.

Компания International Harvester, известная своими небольшими, но мощными двигателями для сельскохозяйственной техники, автомобилей и грузовиков, выпускает M-W как ответ на растущую потребность в доступном и практичном транспорте для фермеров и мелких предпринимателей.

Хайвилер (High-wheeler) M-W с его огромными колёсами и высоким клиренсом стал настоящим спасением для тех, кто нуждался в надёжном способе доставки товаров по размытым просёлочным дорогам. Он символизировал прогресс и надежду, открывая новые возможности для развития торговли и сельского хозяйства в эпоху, когда "лошадь уходила в прошлое", как гласила реклама International Harvester того времени.

Экстерьер и интерьер International Harvester M-W Delivery Car 1912 года

Внешний вид машины – это прямое отражение его утилитарного назначения и эпохи, в которой он был создан.

На первый взгляд, внимание сразу привлекают внушительные колёса. Их размер обусловлен необходимостью преодолевать бездорожье, преобладавшее в начале XX века. Большие деревянные колёса не только обеспечивали высокий клиренс, почти пол метра, но и служили своеобразным символом прочности и надёжности. Дополнительным штрихом, отражающим историю автомобиля, является табличка под фарой с надписью "BLYTHE, CAL" и "PALO VERDE VALLEY". Она указывает на связь автомобиля с долиной Пало-Верде в Калифорнии, что, вероятно, отражает один из этапов его долгой жизни.

Кузов выполнен в простых и угловатых формах. Брезентовый верх, натянутый на каркас, служил защитой от непогоды, обеспечивая минимальный комфорт водителю и пассажирам.

Особенностью представленного экземпляра является его "жизнь" после прекращения эксплуатации в качестве коммерческого транспорта.

На машине размещена коллекция предметов, которые, по всей видимости, собирались годами.

Это, конечно, эксцентричные детали, но они добавляют машине неповторимый шарм и делают её экспонатом с собственной историей.

Переходя к интерьеру, стоит помнить о том, что комфорт и роскошь не были приоритетами в эпоху создания M-W Delivery Car.

Сиденье представляет собой простую скамью, обтянутую кожей. Под сиденьем находятся ящики для хранения инструментов. Рулевое колесо большого диаметра требовало значительных усилий для управления машиной, особенно на неровных дорогах.

Не стоит искать в этом автомобиле изысканных деталей или роскошных материалов. Главное – это надёжность, практичность и способность выполнять поставленные задачи.

Устройство International Harvester M-W Delivery Car

Под деревянным капотом M-W скрывается двухцилиндровый двигатель водяного охлаждения объемом 159 кубических дюймов (около 2.6 литра) мощностью 20 лошадиных сил.

Этот мотор, работающий с карбюратором Schebler, был разработан International Harvester Company, известной своими небольшими, но надежными двигателями для автомобилей, грузовиков и сельскохозяйственной техники. Компания предлагала как модели с воздушным, так и с водяным охлаждением. Водяное охлаждение позволяло двигателю работать более стабильно при интенсивной эксплуатации. Мощность передается на задние колеса через двухступенчатую планетарную трансмиссию.

Конструкция шасси M-W также отличается простотой и надежностью. Полностью эллиптические рессоры спереди и сзади обеспечивают относительно комфортную езду по неровным дорогам. Тормозная система представлена задними сжимающимися ленточными тормозами и расширяющимся аварийным тормозом на промежуточном валу. Скромно, но достаточно для автомобиля, главной задачей которого была доставка грузов в сельской местности.

Особенности и недостатки

Главной особенностью International Harvester M-W Delivery Car, безусловно, является его проходимость. Большие колеса и высокий клиренс позволяли ему преодолевать грязь и ухабы, которые были непреодолимы для большинства других автомобилей того времени.
Другая особенность — это его универсальность. Реклама IHC 1912 года демонстрировала дюжину вариантов кузова, включая грузовой фургон. Кроме того, к автомобилю можно было прикрепить сиденья для воскресных поездок, что делало его еще более функциональным.

О недостатках говорить сложно, учитывая возраст и предназначение машины. Отсутствие комфорта, примитивная тормозная система, относительно небольшая мощность – все это было нормой для автомобилей начала XX века. Однако, учитывая, что этот автомобиль был создан для работы, а не для развлечений, эти недостатки вполне простительны.

Автор обзора: Александр Резников