Lincoln Continental Mark III '1968-1971

Величие американского люкса в каждой детали: Обзор Lincoln Continental Mark III 1969 года.

Мощь и роскошь эпохи

Lincoln Continental Mark III — это крупное и мощное персональное люксовое купе конца 1960-х — начала 1970-х годов, оснащенное мощным бензиновым V8 двигателем объемом 7.5 литров и автоматической трансмиссией. Машина выделялась высокой мощностью и крутящим моментом, что обеспечивало хорошую динамику для своего класса и времени. Конструкция и техническое оснащение ориентированы на комфорт и плавность хода, сохраняя при этом классический задний привод и достаточно массивные габариты.

Экстерьер Lincoln Continental Mark III

У автомобиля шикарный и смелый дизайн. Передняя часть имела хромированную решётку радиатора с вертикальными стержнями, а фары скрывались за декоративными панелями, что придавало автомобилю элегантный вид.

Боковая сторона была плавной и изящной, с хромированными молдингами, подчеркивающими стиль. Задняя часть имела фальшивое запасное колесо на крышке багажника, что добавляло индивидуальности, а задние фонари были хорошо заметными благодаря хромированным деталям. В целом, Mark III сочетал роскошь, стабильность и уникальный стиль, что делало его привлекательным среди других автомобилей своего времени.

Интерьер Lincoln Continental Mark III

Интерьер машины очень комфортный и роскошный для своего времени. В салоне использовали дорогие материалы — мягкую кожу, велюр и деревянные вставки, которые создавали ощущение уюта и богатства. Передние сиденья были удобными и с электрорегулировкой, а панель приборов сделана так, чтобы все кнопки и приборы были на виду и легко управлялись.

В салоне Lincoln Continental Mark III могли комфортно разместиться пять человек. Передние кресла были разделены подлокотниками, а переключатель передач находился прямо на рулевой колонке. Приборная панель включала пять квадратных датчиков и была украшена деревянными вставками из английского дуба или восточно-индийского палисандра. Сиденья предлагались в вариантах с кожаной обивкой или винилом с тканевыми вставками.

В стандартной комплектации были трёхступенчатая автоматическая коробка передач C6, гидроусилитель руля, передние дисковые тормоза с усилителем, электрическая регулировка передних сидений, а также электростеклоподъёмники и фирменные часы Cartier. В 1970 году появилось новшество — радиальные шины Michelin, впервые установленные на американскую машину, а также виниловая крыша, которую предпочитали больше, чем металлическую. В 1971-м модель получила тонированные стёкла, климатическую систему и антиблокировочную тормозную систему SureTrak.

За дополнительную плату можно было добавить такие опции, как радиоприёмник, магнитофон на восемь кассет, центральный замок, круиз-контроль, автоматический переключатель фар, напольную консоль, люк с электроприводом и самоблокирующийся дифференциал. Всё это делало салон Mark III удобным, современным и очень приятным для водителя и пассажиров.

Технические характеристики Lincoln Continental Mark III (1968-1971)

Общие сведения:

• Модификация: Lincoln Continental Mark III
• Годы выпуска: 1968-1971
• Производитель: Ford Motor Company (США)
• Произведено экземпляров: 79,381
• Категория: Personal Luxury (персональный люксовый автомобиль)
• Цена при выпуске: 6,910 долларов США
• Тип кузова: Хардтоп купе
• Конструкция: Лестничная рама
• Вес: 2,152 кг

Габариты:

• Длина: 5489 мм
• Ширина: 2017 мм
• Высота: 1344 мм
• Колёсная база: 2977 мм

Двигатель:

• Тип: Бензиновый V8 с расположением продольно спереди
• Объем: 7,536 см³ (460 куб. дюймов)
• Максимальная мощность: 272 кВт (365 л.с. / 370 PS SAE gross) при 4,600 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 678 Нм (500 фунт-фут) при 2,800 об/мин
• Система питания: 4-камерный карбюратор Autolite 4300
• Тип ГРМ: OHV (верхний распредвал)
• Клапанов на цилиндр: 2
• Охлаждение: Жидкостное
• Рабочий цикл: Четырёхтактный
• Топливо: Бензин, адаптирован под использование свинцового бензина
• Степень сжатия: 10.5:1

Трансмиссия и привод:

• Коробка передач: 3-ступенчатая автоматическая C6
• Привод: Задний (RWD)

Производительность:

• Максимальная скорость: 209 км/ч
• Разгон 0-96 км/ч: около 9 секунд

Подвеска и тормоза:

• Передняя подвеска: Независимая на пружинах
• Задняя подвеска: Зависимая на пружинах
• Передние тормоза: Дисковые
• Задние тормоза: Барабанные гидравлические

Колёса и шины:

• Диаметр колёс: 15 дюймов

Факты о Линкольн Континенталь Марк III

1. Mark III был именован в честь своего духовного предшественника — Continental Mark II 1956-1957 годов, который служил флагманом Ford Motor Company в те годы.

2. Производство Марк III было начато в ответ на успех Cadillac Eldorado. Он предназначался стать доминирующим автомобилем в сегменте личных роскошных авто и конкурировал с Eldorado по уровню роскоши и мощности.

3. Уникальный дизайн машины, включая знаменитую «спинку запасного колеса» на крышке багажника, был создан дизайнером Ли Якокка, что сделало эту модель одним из его наиболее узнаваемых творений.

4. Несмотря на это, что Mark III был введен в продажу в половине модельного года 1968, он быстро обогнал Eldorado по продажам, что способствовало укреплению статуса Lincoln в сегменте люксовых автомобилей.

5. Lincoln Continental Mark III стал культовым автомобилем и появлялся во многих фильмах, телешоу и других средствах массовой информации того времени, что ещё больше укрепило его статус как символа роскоши и изящества. Список фильмов, в которых снимался или мелькал этот авто, можно посмотреть на сайте IMCDB.com.

6. Автомобиль содержал некоторые инновационные для своего времени функции, включая улучшенные механизмы электроуправления сиденьями и окнами, а также высококачественную аудиосистему.

Автор обзора: Александр Резников