Niclausse Type D Tourer '1907

Роскошь и инновации на заре автомобильной эры.

Паровые котлы для использования на судах были первым успехом братьев Жюля и Альберта Никлосс, которые позже проявили живой интерес к зарождающейся автомобильной промышленности. Их опыт работы с морскими котлами повлиял на круглый дизайн, который они использовали для своих радиаторов и капотов автомобилей. Их предыдущий опыт и знания привели к внедрению производственных инноваций, включая водяной насос и систему охлаждения маховика, дополнительную заднюю листовую рессору и автоматический карбюратор. Братья получили патенты почти на все разработанные ими компоненты автомобилей.

Niclausse Type D Tourer 1907 года — это уникальный и редкий автомобиль, представляющий собой истинный шедевр начала XX века. Он был выпущен в период, когда автомобильная промышленность только начинала своё развитие, и каждый экземпляр был по-своему уникальным.

Технические характеристики Niclausse Type D Tourer

• Двигатель: Рядный 4-цилиндровый двигатель с Т-образной головкой объемом 6333 см³
• Мощность: 35 л.с.
• Питание: Одинарный карбюратор с восходящим потоком
• Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
• Привод: Задний
• Подвеска: Передние и задние неразрезные мосты с полуэллиптическими рессорами
• Тормоза: Барабанные на задних колесах
• Шины: Деревянные спицы с резиновыми протекторами
• Колесная база: 3200 мм
• Длина: 4500 мм
• Ширина: 1750 мм
• Высота: 1850 мм
• Вес: 1300 кг
• Максимальная скорость: 85 км/ч

Особенности модели

• Мощный двигатель: 4-цилиндровый двигатель объемом 6,3 литра был одним из самых мощных в то время и обеспечивал солидную производительность.
• Роскошный интерьер: Салон был отделан высококачественной кожей и деревом, а передние сиденья оснащались подголовниками и регулировкой по наклону.
• Электрическое освещение: Niclausse Type D Tourer оснащался электрическим освещением, в том числе фарами и задними фонарями, что было редкостью для автомобилей того времени.

Факты о Niclausse Type D Tourer

• Производство машины началось в 1907 году и продолжалось до 1910 года.
• Всего было произведено около 500 экземпляров.
• Стоимость новой машины составляла около 20 000 франков, что делало его одним из самых дорогих автомобилей своего времени.
• Известно, что до наших дней сохранилось несколько экземпляров Niclausse Type D Tourer, которые являются ценными коллекционными предметами.

Автор: Александр Резников