Электромобиль 70-х: компактный, стильный и опередивший своё время.
Электрические автомобили, конечно, не новы, они впервые появились еще в 1830-х годах, и какое-то время, на рубеже 20-го века, между бензиновыми, электрическими и паровыми автомобилями шла трехсторонняя битва за превосходство.
Zagato Zele 1000 был автомобилем, родившимся на десятилетия раньше своего времени. Он был выпущен в 1974 году как компактный электромобиль с легким композитным кузовом, независимой передней и задней подвеской и дизайном, разработанным престижным итальянским дизайнерским домом Zagato. Было построено около 500 автомобилей, некоторые из которых были проданы на рынок США дистрибьютором Elcar Corporation.
Разработанный специально для низкоскоростных городских перевозок, Zele 1000 развивал максимальную скорость 40 км/ч и запас хода 80,5 км. Зарядить его было так же просто, как подключить его к настенной розетке, и он мог вместить двух человек плюс немного груза сзади.
Питание обеспечивается электродвигателем Marelli мощностью 1000 Вт, а электричество поступает от блока из четырех связанных 12-вольтовых свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов. Для подзарядки достаточно просто подключить его к розетке в гараже на ночь.
Интерьер Zele 1000 выполнен в спартанском стиле, чтобы снизить вес и стоимость.
Водитель сидит слева и управляет традиционным рулевым колесом, двумя педалями и 3-ступенчатым полуавтоматическим переключателем передач.
Он по-прежнему ездит на своих оригинальных 10-дюймовых стальных колесах, обутых в шины Goodyear G8.
Zagato Zele 1000 впервые был показан миру на Женевском автосалоне 1972 года. В то время он привлек некоторое внимание, но менее чем через год, когда разразился нефтяной кризис 1973 года, интерес к 100% электрическому Zele значительно возрос.
Автомобиль был запущен в производство в 1974 году и продавался до 1976 года, было построено около 500 автомобилей, некоторые из которых были проданы на рынок США дистрибьютором Elcar Corporation.
![]() |
Автор: Александр Резников |









