AEC Mandator Tanker (672) '1931–32

AEC Mandator Tanker (672) '1931–32

AEC Mandator Tanker 672: топливный гигант 1930-х.

Время перемен

Начало 1930-х стало эпохой серьёзного обновления грузового транспорта в Великобритании. Компания AEC, уже прославившаяся своими автобусами и тяжёлыми грузовиками, выпустила серию Mandator - двухосные среднетоннажные шасси, быстро завоевавшие популярность благодаря надёжности и универсальности. На их базе строились как классические фургоны и платформы, так и более специализированные машины. Одной из таких стала редкая версия AEC Mandator Tanker (672) 1931–32 гг. Эти машины использовались для перевозки топлива и масел.

Внешность: аэродинамика в эпоху хрома

Кабина сохранила традиционный для AEC стиль начала 30-х с вертикальной решёткой радиатора и круглыми фарами на кронштейнах. Но главное внимание сразу приковывает к себе кузов-цистерна. Обтекаемые линии, округлые борта и плавный скат кормы создавали образ почти авиадизайна, очень смело по меркам того времени. На бортах наносились яркие рекламные надписи компаний-перевозчиков, превращая грузовик в подвижный билборд.

Интерьер: рабочее место водителя

Салон был предельно утилитарным. Металлическая панель приборов с минимальным набором стрелочных индикаторов, жёсткое водительское кресло и крупный руль - всё это соответствовало задачам тяжёлого грузовика начала 30-х. Отделка, как и у большинства машин того времени, отсутствовала, делая интерьер простым и строго функциональным.

Технические характеристики AEC Mandator Tanker (672)

Двигатель:

  • Тип: бензиновый, рядный 6-цилиндровый
  • Рабочий объём: около 7,7 л (по данным для Mandator начала 30-х)
  • Мощность: около 100 л.с.
  • Система питания: карбюраторная

Трансмиссия:

  • 4-ступенчатая механическая коробка передач
  • Задний привод (4×2)

Ходовая часть:

  • Рама лестничного типа
  • Подвеска: зависимая на полуэллиптических рессорах
  • Тормоза: механические (на ранних сериях)

Габариты и масса:

  • Длина: около 7 м (в зависимости от кузова)
  • Колёсная база: 4200 мм
  • Полная масса: до 12 тонн с грузом

Читайте также:

 

Александр Резников - автор обзора

Автор обзора:

Александр Резников

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий