AEC Mercury MkII Dump Truck (GM4RA) '1955–61

Mercury 20 сентября 2025 Просмотров: 77

В этой статье вы узнаете:

AEC Mercury MkII Dump Truck: британский самосвал середины века.

Серия AEC Mercury в 1950-е годы стала основой для множества вариантов грузовиков — от бортовых машин до седельных тягачей. Особое место занимали самосвалы, ведь строительный бум послевоенной Британии требовал простых и надёжных автомобилей. Версия MkII Dump Truck (GM4RA) выпускалась с 1955 по 1961 год и считалась одним из самых удачных решений для тяжёлых работ.

Самосвалы Mercury MkII стали незаменимыми помощниками в строительных и дорожных компаниях Великобритании. Они сочетали достаточную грузоподъёмность и простоту конструкции, что облегчало ремонт и эксплуатацию. Благодаря прочной раме и надёжному двигателю AV471 эти машины выдерживали тяжёлые условия стройплощадок.

Внешний вид

У самосвала сохранились строгие линии второго поколения Mercury с характерной высокой кабиной над двигателем. Прямоугольная облицовка радиатора и круглые фары придавали машине лаконичный, но уверенный облик. Главным элементом была зелёная грузовая платформа с гидравлическим механизмом подъёма, компактная, но прочная, рассчитанная на перевозку сыпучих материалов и стройматериалов.

Интерьер

Кабина MkII была простой и утилитарной. Узкие двери, плоские панели и минимум приборов делали её аскетичной, но практичной. Водитель находился почти над двигателем, что обеспечивало хороший обзор вперёд, но шум и вибрации были постоянными спутниками. Несмотря на скромные условия, для середины 1950-х такой уровень соответствовал классу рабочих грузовиков.

Технические характеристики AEC Mercury MkII Dump Truck (GM4RA) '1955–61

Двигатель:

AEC AV471: дизельный, рядный 6-цилиндровый, 7.7 л, 125–135 л.с.

Трансмиссия:

Механическая 5-ступенчатая КПП
Привод: задний (4x2)

Ходовая часть:

Подвеска: рессорная
Тормоза: барабанные, пневматический привод

Размеры и масса:

Колёсная база: около 4,2 м (вариативно по модификациям)
Грузоподъёмность: 8–10 тонн