AEC Reliance 2U3RA Plaxton Panorama (C49F) '1964

Reliance 12 октября 2025 Просмотров: 69

В этой статье вы узнаете:

AEC Reliance 2U3RA Plaxton Panorama 1964: классический британский туристический автобус середины 1960-х.

История модели

В 1960-е годы британский рынок пассажирских автобусов переживал подъем: туризм и междугородние перевозки росли, а компании стремились предложить пассажирам больший комфорт и современный дизайн. Одним из лидеров этого сегмента был AEC Reliance - шасси, ставшее основой для множества успешных кузовов. К середине десятилетия производители кузовов начали предлагать всё более элегантные и комфортабельные варианты, и одним из лучших стал Plaxton Panorama, представленный в 1962 году и постепенно вытеснивший ранние кузова Britannia и Embassy.

В 1964 году Plaxton Panorama получил своё наиболее узнаваемое воплощение на шасси AEC Reliance 2U3RA, сочетавшем мощный дизель AEC AH590 и полуавтоматическую коробку передач Self-Changing Gears. Автобус отличался ровным, предсказуемым поведением на дороге. Длинная база обеспечивала устойчивость на скорости, а двигатель AH590 легко тянул даже при полной загрузке. Плавность хода и надёжная работа тормозной системы сделали эту модель одной из самых комфортных в своём классе. Неудивительно, что Panorama пользовался популярностью у туристических компаний и частных перевозчиков по всей Великобритании.

Внешний вид

Кузов Plaxton Panorama полностью соответствовал названию - широкие панорамные окна, плавные линии крыши и характерная передняя часть с четырьмя фарами и хромированной решёткой создавали ощущение легкости и современности. Двухцветная окраска - тёплый кремовый верх и бордово-чёрный низ подчеркивала солидность и аккуратность силуэта.

Передняя часть с округлым лобовым стеклом была типичной для ранних 1960-х, но именно в исполнении Panorama она выглядела особенно гармонично. Боковые окна немного изогнуты, а задняя часть получила аккуратную обтекаемую форму, улучшавшую аэродинамику и внешний вид.

Интерьер

В салоне Panorama можно было разместить до 49 пассажиров (по схеме C49F). Кресла с тканевой отделкой имели хорошую боковую поддержку и индивидуальные подлокотники. Панорамные окна и светлый интерьер создавали ощущение простора, а вентиляция и отопление были продуманы гораздо лучше, чем у автобусов конца 1950-х.

Передняя дверь пневматическая, расположена у правого борта рядом с водителем. Место водителя имело удобную посадку, широкий обзор и приборную панель, характерную для шасси AEC: аккуратная, с простыми, но информативными приборами.

Технические характеристики AEC Reliance 2U3RA Plaxton Panorama 1964 года

Шасси: AEC Reliance 2U3RA
Кузов: Plaxton Panorama C49F
Год выпуска: 1964
Тип: туристический автобус
Двигатель: AEC AH590, рядный 6-цилиндровый дизель
Рабочий объём: 9,6 л
Мощность: 125–150 л.с. при 1800 об/мин
Топливная система: механический ТНВД AEC
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая или полуавтоматическая Self-Changing Gears
Привод: задний
Подвеска: рессорная, с телескопическими амортизаторами
Тормоза: пневматические барабанные
Колёсная база: 19 ft 6 in (5944 мм)
Длина: около 11,6 м
Ширина: 2,5 м
Высота: 3,0 м
Количество мест: 49
Тип дверей: передняя пневматическая
Снаряжённая масса: около 9,2 т