Chandler Type 17 7-passenger Touring '1917

Type 17 25 сентября 2025 Просмотров: 121

В этой статье вы узнаете:

Chandler Type 17 Touring 1917: просторный автомобиль для семи пассажиров.

Время больших автомобилей

К середине 1910-х годов американская автомобильная промышленность переживала период бурного роста. Chandler Motor Car Company из Кливленда, штат Огайо, уже успела заявить о себе как производитель надёжных и сравнительно доступных автомобилей с 6-цилиндровыми двигателями. На фоне конкурентов компания сделала ставку на просторные кузова и простоту конструкции, что привлекало покупателей среднего класса. Одной из таких моделей стал Chandler Type 17 7-Passenger Touring — большой открытый автомобиль, рассчитанный на перевозку семи человек.

Внешний облик Chandler Type 17 Touring

Высокий кузов, длинная база, крупные колеса. Машина явно создавалась для комфортных путешествий, а не для гонок по городским улочкам. Двухцветная окраска - распространенное решение для того времени. Здесь мы видим сочетание черного и синего. Черный цвет традиционно выделяет функциональные элементы: капот, крылья, решетку радиатора. Это придает машине строгость и подчеркивает ее силуэт. Синий же, наоборот, оживляет образ, делает его более интересным.

Решетка радиатора – настоящее произведение искусства. Крупная сетка, хромированная окантовка и фирменная эмблема Chandler в центре. Смотрится солидно и узнаваемо. Фары большие, круглые, с хромированными отражателями. Обратите внимание на их расположение: они установлены достаточно высоко, что улучшает видимость в темное время суток.

На корме выделяется внушительный багажный кофр. По виду можно сразу понять, что сделан он не вчера, и наверняка пережил немало дорог. Крепления кофра, конечно, выглядят не самыми свежими, но вполне в духе времени.

Интерьер

Главная особенность модели просторный салон, рассчитанный на семерых пассажиров.

В передней части находились два индивидуальных сиденья, за ними широкий диван для трёх человек и пара откидных кресел, которые дополняли конфигурацию. Обивка выполнялась из кожи, обычно чёрного цвета, что было практично и долговечно.

Приборная панель включала спидометр, амперметр и указатель давления масла. Рулевое колесо с тонким ободом и длинным рычагом переключения передач отражали конструктивные особенности своего времени.

Техника и конструкция

Chandler рекламировал свой двигатель как «Marvelous Motor». Это был рядный шестицилиндровый агрегат с нижним расположением клапанов, рабочим объёмом 288,6 куб. дюйма (около 4,7 литра). По классификации N.A.C.C. его мощность оценивалась в 29,4 л.с., но фактически он обеспечивал уверенное движение большой машины на шоссе. Важная особенность конструкции - использование «бесшумных цепей» для привода навесных агрегатов, а также алюминиевый картер двигателя, о котором реклама утверждала: «его можно взять под мышку».

Крутящий момент передавался через 3-ступенчатую механическую коробку передач на задний мост. Подвеска состояла из жёстких мостов и полуэллиптических рессор. Тормоза были механическими и действовали только на задние колёса, что по меркам 1917 года считалось обычным решением. Колёсная база составляла 123 дюйма (3124 мм), что обеспечивало автомобилю солидные габариты и плавность хода.

На дорогах и в истории

Модель Type 17 выпускалась в 1917 году и предлагалась в нескольких кузовных вариантах, среди которых именно 7-местный Touring был самым практичным. Chandler не стремился к ежегодной смене моделей, поэтому конструкция сохраняла стабильность, с небольшими улучшениями. Крупные семейные автомобили пользовались популярностью в годы Первой мировой войны, когда требовалась надёжность и вместимость.

Сохранившихся экземпляров немного. Один из них, шасси №51136, был полностью и точно реставрирован и продан на аукционе RM Sotheby’s в Херши в 2019 году за $18 700. Автомобиль получил тёмно-синюю окраску, белостенные шины и кожаный салон. Он стал отличным примером того, как выглядел Chandler Type 17 в лучшие годы. Другой автомобиль, ранее хранившийся в коллекции Nethercutt, также прошёл реставрацию и подтверждает интерес коллекционеров к этой модели.

Заводские цены и опции (1917)

Заявленная заводская цена на Chandler Six в 1917 году — около $1,395, что помещало машину в более высокий ценовой сектор по сравнению с массовым Ford Model T (≈$395). Рекламные проспекты того времени указывают ассортимент типовых кузовов и опций; например, опция «wire wheels» (проволочные/проволочные спицевые обода) могла добавить к цене значительную сумму (в рекламных материалах фигурируют надбавки порядка сотен долларов). Эти цифры подчёркивают позиционирование Chandler - не дешевый «народный» автомобиль, а качественная, более дорогая альтернатива.

Технические характеристики Chandler Type 17 Touring 1917

Год выпуска: 1917.
Модель: Chandler Type 17, 7-Passenger Touring (4-door tourer).
Шасси: известные серийные номера в аукционной истории: №49736, №51136.
Двигатель: рядный 6-цилиндровый L-head (side-valve), блоки цилиндров отлиты «парами по три».
Рабочий объём: 288.6 cu. in. (≈4.73 л).
Рейтинг N.A.C.C.: ≈29.4 hp.
Картер двигателя: алюминиевый (рекламная характеристика).
Трансмиссия: 3-ступенчатая механическая, привод на задние колёса.
Подвеска: жёсткие мосты; задний мост 'live' на полуэллиптических рессорах.
Тормоза: механические, на задние колёса.
Колёсная база: 123 in (≈3124 мм).
Колея: примерно 56 in (≈1422 мм).
Размер шин (typical): указания для сопоставимых версий: 34 × 4 (вариации встречаются в каталогах).
Масса: точных заводских данных для touring-кузова в доступных проспектах нет; оценочно 1500–1700 кг в зависимости от компоновки и оснащения (оценка).
Заводская цена (approx.): около $1,395 для Chandler Six (типичная цена модели в 1917).