В этой статье вы узнаете:
Detroit Electric Model 99C (1937): электромобиль новой эпохи.
Последний Detroit Electric
Model 99C - это один из последних электромобилей компании Detroit Electric, выпущенный в 1937 году. В отличие от ранних моделей, которые напоминали кареты, этот автомобиль оформлен как полноценный купе-конструкции того времени. Сохранилось очень мало экземпляров, что делает его настоящей редкостью.
Внешний вид
Первое, что бросается в глаза при взгляде на Detroit Electric Model 99C - это его необычный внешний вид. Этот электромобиль результат интересного сотрудничества, в котором кузов купе от Willys встречается с передней частью, позаимствованной у Dodge. Получился своеобразный гибрид, который, тем не менее, выглядит вполне гармонично.

Силуэт купе от Willys узнаваем: четкие линии, покатая крыша и короткая задняя часть. Кузов выглядит компактно, но при этом солидно. Хромированный бампер, подножки и наружные петли дверей добавляют автомобилю лоска. Оригинальные колеса с деревянными спицами вносят свой вклад в ретро-образ.

А вот "лицо" автомобиля – это уже Dodge. Фары в классических корпусах с крупными стеклянными линзами. Аккуратная решётка радиатора, вентиляционные прорези и небольшие хромированные элементы создают впечатление полноценного автомобиля внутреннего сгорания, хотя под капотом электродвигатель. 
Задняя часть выглядит лаконично и функционально. Небольшие стоп-сигналы скромно расположились по бокам.
Интерьер
Салон отделан оригинальной тканью, сохранившей свой первоначальный вид. Да, на обивке видны следы времени, потертости и небольшие повреждения, но именно они рассказывают историю этого автомобиля.

В салоне предусмотрены два откидных сиденья, что позволяло разместить дополнительных пассажиров.

Особый интерес вызывает румпельный тип управления у Model 99C 1937 года. На первый взгляд кажется странным, ведь более ранние экземпляры серии 99 уже имели привычный руль. Однако Detroit Electric продолжала ориентироваться на постоянную клиентуру - состоятельных женщин, привыкших к тихим и удобным электромобилям с румпелем. Этот тип управления был фирменной особенностью марки, и компания сознательно его сохраняла на отдельных моделях даже в конце 1930-х, чтобы покупатели ощущали знакомый комфорт и традиционный стиль, к которому они привыкли. Таким образом, румпель в 1937 году не анахронизм, а отражение индивидуального заказа и имиджа бренда.

На передней панели расположены три круглых прибора: амперметр, вольтметр и спидометр, минимальный, но достаточный набор для контроля за работой электромобиля. 
Отдельные элементы интерьера, например, ручки дверей, выполнены из металла и имеют интересный дизайн. В сочетании с тканевой отделкой это создает приятную тактильную картину.

В целом, интерьер создает ощущение уюта и практичности, характерных для автомобилей той эпохи.
Под капотом… батареи!
Сердцем Detroit Electric Model 99C является его электрическая силовая установка. Под капотом (в данном случае, скорее, в передней части кузова) расположены недавно установленные современные аккумуляторы глубокого цикла. Они обеспечивают энергией электродвигатель, который, в свою очередь, приводит в движение задние колеса. Несмотря на то, что технические характеристики оригинального двигателя могут показаться скромными по современным меркам, он обеспечивал плавный и тихий ход, что было одним из главных преимуществ электромобилей в то время.

Технические характеристики Detroit Electric Model 99C 1937 года
Электродвигатель:
- Тип: DC постоянного тока
- Батареи: свинцово-кислотные / глубокозаряжаемые, модернизированные на реставрации
Трансмиссия:
- Привод: задний
- Передача: через torque tube к заднему дифференциалу
- Управление: румпель
Габариты и ходовая часть:
- Тип кузова: купе
- Подвеска: рессорная, зависимая
- Колёса: литые с хромированными колпаками
- Тормоза: механические
Производительность:
- Максимальная скорость: ориентировочно 35–40 км/ч
- Запас хода: до 100 км на одном заряде
Читайте также:
![]() |
Автор обзора: Александр Резников |
