Reliance Model G3 2.5-Ton Stake Truck '1910

Reliance 23 марта 2026 Просмотров: 60

В этой статье вы узнаете:

Reliance Model G3 2.5-Ton Stake Truck: ранний тяжёлый грузовик из эпохи до GMC.

Грузовики марки Reliance Motor Car Company появились в тот момент, когда коммерческий транспорт только формировался как отдельный класс техники. Модель G3 относится к периоду, когда компания уже полностью отказалась от легковых автомобилей и сосредоточилась на тяжёлых машинах, рассчитанных на работу в сложных дорожных условиях.

Экземпляры 1910 года выпускались уже в составе General Motors и собирались в Овоссо на одном из ранних центров производства грузовиков GM.

Передняя часть и компоновка

Передняя часть выполнена по классической для того времени схеме. В центре высокий прямоугольный радиатор с массивной рамкой. Он визуально доминирует над всей конструкцией и задаёт пропорции передней части.

Капот короткий и высокий, с плоскими боковыми панелями. За ним открытое место водителя без какой-либо защиты от погоды. Рулевая колонка установлена почти вертикально, посадка высокая, с хорошим обзором вперёд.

Фары отдельные, закреплены по бокам, с простыми цилиндрическими корпусами.

Шасси и ходовая часть

Основа - тяжёлая клёпаная рама с прямыми лонжеронами. Все элементы рассчитаны на перевозку груза массой до 2,5 тонн.

Задняя ось приводится в движение через двойной цепной привод. Цепи открыты и хорошо видны - это упрощало обслуживание и позволяло работать при высоких нагрузках.

Колёса деревянные, со спицами. Установлены массивные шины, рассчитанные на движение по грунтовым дорогам.

Подвеска зависимая, на продольных рессорах.

Рабочее место водителя

Кабина как отдельный элемент отсутствует. Водитель располагается на открытом сиденье, установленном непосредственно за двигателем.

Сиденье обито чёрным материалом. Перед водителем рулевое колесо большого диаметра и простая приборная зона без выраженной панели. Органы управления сведены к минимуму.

Кузов

Установлена бортовая платформа типа stake bed. Основание деревянное, с решётчатыми бортами.

Такая конструкция позволяла перевозить различные грузы - от строительных материалов до сельскохозяйственной продукции. Борта при необходимости могли сниматься.

Техническая часть Reliance Model G3

Конструкция автомобиля допускала установку разных двигателей, и на сохранившихся экземплярах встречаются заменённые агрегаты.

Данный грузовик оснащён промышленным двигателем International Harvester

Тип - рядный, 4-цилиндровый
Рабочий объём - 135 кубических дюймов (≈ 2,2 л)
Низкооборотный режим - около 700 об/мин
Характер работы - тяговый, с упором на стабильность

Трансмиссия

Механическая коробка передач
3 ступени
Схема со скользящими шестернями

Привод

Задний
Двойной цепной привод

Эксплуатационные особенности

Рабочая скорость - около 20 км/ч
Высокая масса и инерционность
Расчёт на движение по плохим дорогам