Delahaye Merk Moteur Perkins 'Rizla +' '1959

Папиросный гламур: история самого стильного рекламного автомобиля Rizla+.

Представьте себе эпоху, когда реклама была искусством, а автомобили - настоящими произведениями инженерной мысли. Эпоху, когда по дорогам Франции колесили не просто машины, а настоящие шедевры на колесах, рекламирующие все, от конфет до газовых баллонов. И сегодня у нас в гостях один из самых стильных и необычных представителей этой эпохи - Delahaye Rizla+, рекламный автомобиль, который можно смело назвать "Папиросным Гламуром"!

История Delahaye Rizla+:

Итак, что же это за чудо такое? Delahaye - это французская компания, которая производила роскошные автомобили в первой половине XX века. А Rizla+ - это, как вы уже догадались, знаменитый бренд папиросной бумаги. И вот, в 1959 году, они объединили свои усилия, чтобы создать нечто по-настоящему уникальное!

Эта модель была построена в Бельгии по заказу Rizla+. За основу взяли шасси Delahaye Type 163 D, и на него установили совершенно невероятный кузов! Она выглядит как нечто среднее между дирижаблем, космическим кораблем и сигаретным киоском. Обтекаемые формы, закрытые колеса, огромные буквы "RIZLA+" на бортах - все это создает неповторимый образ!

Главной задачей этого автомобиля было участие в рекламном караване Тур де Франс. Он должен был привлекать внимание зрителей и продвигать бренд Rizla+. И, судя по всему, ему это отлично удавалось!

Интересно, что изначально на этом Delahaye стоял дизельный двигатель Panhard. Но потом его заменили на более надежный двигатель Perkins. И это неудивительно, ведь автомобиль должен был преодолевать большие расстояния по дорогам Франции!

Последний раз этот автомобиль участвовал в Тур де Франс в 1959 году. А потом его, видимо, отправили на заслуженный отдых.

Технический обзор

Что касается техники, то здесь есть несколько интересных моментов. Как я уже говорил, за основу взято шасси Delahaye 163 D. Это шасси использовалось для различных целей, от грузовиков до автобусов.

Двигатель - дизельный, Perkins.

Четыре цилиндра, не очень много лошадиных сил, но зато очень надежно и экономично.

Кузов - цельнометаллический, обтекаемой формы. Колеса закрыты юбками, что улучшает аэродинамику. На крыше есть люки для освещения салона.

Внутри все очень просто и функционально.


Круглая приборная панель с множеством кнопок и переключателей.

Сиденье для водителя и пассажиров.

А также специальное место для зазывалы, который развлекал публику во время остановок.

Внешний вид и дизайн

Внешний вид этого автомобиля - это просто праздник для глаз! Он выглядит как настоящий дирижабль, приземлившийся на колеса. Обтекаемые формы, плавные линии, двухцветная окраска - все это создает очень стильный и запоминающийся образ.

Огромные буквы "RIZLA+" на бортах видно издалека. На крыше - люки для освещения салона. Спереди - хромированная решетка радиатора Delahaye и две круглые фары. А над лобовым стеклом - два круглых воздухозаборника, которые придают автомобилю еще больше сходства с дирижаблем.

Интересно, что колеса закрыты юбками. Это улучшает аэродинамику, но затрудняет замену колеса. Поэтому на кузове есть специальные съемные панели, которые позволяют получить доступ к колесам.

Задняя часть автомобиля открывается с помощью откидной двери и двух створок. А под дверью есть небольшая площадка, которая служила сценой для аниматоров."

Этот автомобиль - не просто рекламный фургон, это произведение искусства на колесах. Это памятник эпохе, когда автомобили были мечтой, а реклама - вдохновением.

Автор: Александр Резников