Simca 1000 'Butagaz' 1962

Газ в народ! Как Butagaz покорял Францию с помощью Тур де Франс.

Представьте себе машину, которая выглядит как огромный газовый баллон на колесах! Нет, это не кадр из мультфильма, а реальный рекламный автомобиль Butagaz, который колесил по Франции в 60-х годах, участвуя в знаменитом Тур де Франс! Готовы узнать историю этого необычного транспортного средства?

История Butagaz и рекламного автомобиля

Butagaz - это известный французский бренд, который продает сжиженный газ в баллонах. И, как и многие другие компании, они использовали Тур де Франс для продвижения своей продукции. Но вместо того, чтобы просто наклеить логотип на обычный автомобиль, они решили сделать что-то по-настоящему запоминающееся!

В 1962 году компания Butagaz заказала семь рекламных машин у кузовной мастерской Rotrou. Идея была простая, но гениальная: превратить автомобиль в огромный газовый баллон! Интересно, что сначала этот заказ предложили другому кузовному ателье, но они отказались, посчитав, что это слишком дорого. А вот Rotrou согласились... и в итоге потеряли на этом проекте кучу денег! Но зато какой получился результат!

Всего было создано два типа автомобилей: пять с муляжами обычных бытовых баллонов и два с огромными резервуарами для газового отопления. Таким образом Butagaz хотел показать, что газ - это современное и удобное решение для обогрева дома. А ведь в те времена большинство французов топили дровами или углем!

На крыше этого газового баллона были установлены громкоговорители, из которых звучала реклама, когда автомобиль проезжал по городам и деревням. А на самом баллоне красовался слоган: «Butagaz, настоящий бренд!», потому что в то время появилось много других компаний, продающих газ. Еще на бортах автомобиля можно было увидеть надпись «Bonjour Monsieur le Maire» - это название радиошоу, которое спонсировала компания Butagaz.

Технический обзор Simca 1000 'Butagaz' 1962 года

За основу этого газового чуда взяли Simca 1000. Это был небольшой, но очень популярный французский автомобиль. Из оригинальной Simca 1000 остались только фары, задние фонари, подсветка номера и руль. Все остальное - это работа кузовщиков из Rotrou.

Двигатель у Simca 1000 был расположен сзади.


Это был 4-цилиндровый мотор объемом 944 кубических сантиметра.

Для своего времени это был довольно продвинутый двигатель с пятью коренными подшипниками и "перекрестной" головкой блока цилиндров. К тому же Simca 1000 славилась своей надежностью.

Внешний вид и дизайн Simca 1000 'Butagaz'

Что тут скажешь? Внешний вид машины просто кричит: "Я - Butagaz!". Огромный газовый баллон вместо кабины - это, конечно, очень смелое решение. Зато мимо такого точно не пройдешь!

Баллон выкрашен в голубой цвет, а на нем красуется логотип Butagaz. Сверху на баллоне есть крышка с ручкой, как у настоящего газового баллона.

Внутри баллона находится кабина водителя с панорамным остеклением.


Сзади у этого автомобиля находится платформа, на которой установлен еще один газовый резервуар, а также конструкция в виде языков пламени - фирменный символ Butagaz. Вся эта конструкция выкрашена в серый и белый цвета.

В целом, дизайн этого автомобиля очень необычный и запоминающийся. Он вызывает улыбку и привлекает внимание. Это отличный пример того, как можно сделать эффективную рекламу, используя нестандартные решения.

Современная жизнь автомобиля

Как и "Конфетный Монстр", "Газовый Гигант" был полностью восстановлен и находится в отличном состоянии. Сегодня он является экспонатом различных автомобильных выставок и фестивалей ретро-техники.

Этот автомобиль - не просто кусок металла, это символ эпохи, когда реклама была более наивной и креативной. Это часть истории Тур де Франс и французской культуры. И, конечно же, это отличный способ привлечь внимание к бренду Butagaz.

Кто знает, может быть, когда-нибудь "Газовый Гигант" снова выедет на улицы Франции и будет радовать людей своим необычным видом.

Автор: Александр Резников