В этой статье вы узнаете:
Voyah Dreamer: премиальный электрический минивэн.
Просторный и технологичный Voyah Dreamer
Voyah Dreamer - вторая модель китайского премиального суббренда Dongfeng, созданного для электрических и гибридных автомобилей. Электрическая версия минивэна дебютировала в 2022 году и сразу привлекла внимание сочетанием футуристичного дизайна, премиального салона и продвинутых технологий. Dreamer построен на платформе ESSA, уже проверенной на кроссовере Voyah Free, и предлагает необычный для минивэнов уровень комфорта и мощности.
Внешний вид: футуристичный универсал
Voyah Dreamer объединяет в себе черты большого универсала и минивэна. Спереди бросается в глаза крупная решётка с «водопадом» линий, которая визуально занимает почти весь передний фасад. Фары объединены светодиодной полосой, делящей пространство фирменной эмблемой, а капот и крылья выполнены гладко и монолитно, подчеркивая статус премиума.
Сбоку Voyah Dreamer демонстрирует классический силуэт минивэна: высокий кузов с практически ровной линией крыши. Это решение продиктовано, прежде всего, необходимостью обеспечить максимальный простор в салоне. Но чтобы не выглядеть слишком "квадратно", дизайнеры добавили несколько интересных деталей. Хромированная полоса, проходящая по низу дверей, визуально облегчает силуэт.
Задняя часть Voyah Dreamer выглядит более сдержанно, чем передняя. Здесь также присутствуют горизонтальные линии. Крупная надпись "VOYAH" под стеклом подчеркивает принадлежность к бренду. Хромированная полоса, проходящая по низу двери багажника, перекликается с аналогичной полосой на боковинах. В целом, задняя часть выглядит лаконично и современно.
Габариты автомобиля внушительные: длина 5315 мм, ширина 1980 мм, высота 1810 мм, колесная база 3200 мм. Внешне Dreamer сразу воспринимается как полноразмерный минивэн, чем обеспечивает дополнительное ощущение солидности и безопасности на дороге.
Интерьер: премиум на всех местах
Салон Voyah Dreamer рассчитан на семь пассажиров в стандартной компоновке 2 + 2 + 3. Есть и VIP-версия с четырьмя отдельными креслами, где задние два кресла раздвинуты максимально назад, оснащены массажем, вентиляцией, подставками для ног и даже холодильником.
Центральная консоль выполнена в «парящем» стиле, с тремя дисплеями: цифровая приборка водителя, центральный 15,6-дюймовый сенсорный планшет и дополнительный экран для переднего пассажира. Между сиденьями удобный тоннель с двойной беспроводной зарядкой и закрытыми нишами для мелочей. Внутри применены белоснежные кожаные вставки, премиальные материалы, аудиосистема 7.1.4 с 22 динамиками.
Большой багажник объемом 427 литров, 8 20-дюймовых чемоданов, объем багажника может быть увеличен до 2680 литров.
Климатическая система двухзонная для заднего ряда, с отдельными воздуховодами и управлением, что обеспечивает комфорт даже на дальних дистанциях. Электропривод дверей и доводчики дополняют ощущение современного премиума.
Электротехника и динамика
Электрическая версия Dreamer оснащена двумя электромоторами с суммарной мощностью 435 л.с. и 620 Н·м крутящего момента, обеспечивая полный привод. Разгон 0–100 км/ч занимает 5,9 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч.
Батарея ёмкостью 82 кВт·ч обеспечивает запас хода до 605 км по циклу CLTC. Для сравнения, гибридная версия EREV с 1,5-литровым бензиновым генератором увеличивает суммарную дальность до 750 км, но мы сосредоточимся именно на полностью электрической модификации.
Подвеска комбинированная: передняя - двухрычажная, задняя - многорычажная. Опционально доступна пневматическая подвеска с адаптивной регулировкой жесткости и дорожного просвета, которая сканирует неровности дороги и мгновенно подстраивается под покрытие. Клиренс стандартной версии умеренный, но управляемость и плавность хода на высоком уровне.
Технические характеристики Voyah Dreamer
Габариты и масса:
- Длина: 5315 мм
- Ширина: 1985 мм
- Высота: 1820 мм
- Колесная база: 3200 мм
- Снаряженная масса:
- Гибридная (EREV): Около 2540 кг (может отличаться в зависимости от комплектации)
- Электрическая (EV): Около 2590 кг (может отличаться в зависимости от комплектации)
- Количество мест: 7 (2+2+3 конфигурация)
Силовая установка:
Гибридная версия (EREV - Extended Range Electric Vehicle):
- Двигатель внутреннего сгорания (ДВС):
- Тип: Бензиновый, турбированный
- Объем: 1.5 литра
- Назначение: Работает исключительно как генератор для зарядки батареи и питания электромоторов. Не приводит колеса напрямую.
- Электродвигатели:
- Количество: Два (по одному на каждую ось - полный привод)
- Суммарная мощность: 320 кВт (435 л.с.)
- Суммарный крутящий момент: 620 Нм
- Батарея:
• Тип: Литий-ионная
• Емкость: 25.5 кВт⋅ч (Приблизительно, может варьироваться) - Запас хода на электротяге (NEDC/CLTC): До 100 км (зависит от условий)
- Трансмиссия: Одноступенчатый редуктор (для каждого электромотора)
- Запас хода общий (с учетом ДВС): До 700 км (ориентировочно, в зависимости от условий)
Полностью электрическая версия (EV):
- Электродвигатели:
• Количество: Два (по одному на каждую ось - полный привод)
• Суммарная мощность: 320 кВт (435 л.с.)
• Суммарный крутящий момент: 620 Нм - Батарея:
• Тип: Литий-ионная
• Емкость: 82 кВт⋅ч (приблизительно, может варьироваться)
• Запас хода (CLTC): До 500 км (зависит от условий) - Трансмиссия: Одноступенчатый редуктор (для каждого электромотора)
Динамические характеристики (ориентировочные):
- Разгон 0-100 км/ч: Около 5.9 секунд (для обеих версий)
- Максимальная скорость: Ограничена электроникой (около 200 км/ч)
Шасси и тормозная система:
- Привод: Полный (AWD)
- Подвеска:
• Передняя: Независимая, двухрычажная
• Задняя: Независимая, многорычажная
• Тип: Пневматическая (с регулировкой высоты дорожного просвета) - Рулевое управление: Электроусилитель руля (EPS)
- Тормоза:
• Передние: Дисковые, вентилируемые
• Задние: Дисковые - ABS (антиблокировочная система), EBD (распределение тормозных усилий), ESP (система стабилизации) - стандартное оборудование.
- Колесные диски: Легкосплавные, размеры зависят от комплектации (обычно 19-20 дюймов).
- Шины: Размеры зависят от комплектации (обычно 245/50 R19 или 255/45 R20).
Зарядка (для электрической версии):
- Тип разъема: GB/T (китайский стандарт)
- Мощность зарядки переменным током (AC): До 11 кВт (время зарядки до 100% - около 8-10 часов)
- Мощность зарядки постоянным током (DC): До 80 кВт (время зарядки от 20% до 80% - около 40 минут)
Основные системы безопасности и помощи водителю:
- Адаптивный круиз-контроль (ACC)
- Система удержания в полосе движения (LKA)
- Предупреждение о столкновении (FCW)
- Автоматическое экстренное торможение (AEB)
- Мониторинг слепых зон (BSM)
- Помощь при парковке (автоматический парковщик)
- Круговой обзор 360°
- Датчики давления в шинах (TPMS)
- Подушки безопасности: Фронтальные, боковые, шторки безопасности.
Информационно-развлекательная система и комфорт:
- Тройной экран на передней панели (каждый экран - около 12.3 дюйма)
- Премиальная аудиосистема (обычно Dynaudio или аналогичная)
- Мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
- Голосовое управление
- Навигационная система
- Беспроводная зарядка для смартфонов
- Панорамная крыша
- Электропривод сдвижных дверей и двери багажника
- Климат-контроль (многозонный)
- Отделка салона кожей Nappa
- Сиденья с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем (передние и задние)
- Подсветка салона (многоцветная, настраиваемая)
Важные замечания:
- Данные характеристики основаны на информации, доступной на момент составления обзора. Они могут изменяться производителем без предварительного уведомления.
- Фактические характеристики могут варьироваться в зависимости от комплектации, опций и условий эксплуатации.
- Рекомендуется уточнять характеристики конкретной модели у официальных дилеров Voyah.
- Указанные запасы хода являются ориентировочными и могут отличаться от реальных значений в зависимости от стиля вождения, дорожных условий, температуры окружающей среды и других факторов.
Технологии Voyah Dreamer
Сверхвысокая эффективность при любых условиях работы

Эффективная технология Ланьхай PHEV обеспечивает исключительную производительность в любых условиях благодаря последовательно-параллельной архитектуре PHEV 6-в-1, высокопроизводительному двигателю с тепловым КПД 45,18%, двигателю с плоским проводом с КПД системы до 97% и общей эффективности силовой установки в 87%, что приводит к расходу топлива всего 5,36 л/100 км (CLTC).
Полностью встроенная интеллектуальная электрическая архитектура

Полностью интегрированная интеллектуальная электрическая архитектура ESSA с технологией двойного питания обеспечивает поддержку как электромобилей (BEV), так и подключаемых гибридов (PHEV), обеспечивая основу для будущего развития.
Стабильное вождение на любой дороге

С передней двухрычажной и задней пятирычажной независимой подвеской, эта технология предлагает комфорт MPV, проходимость внедорожника и управляемость седана, обеспечивая быстрое, точное и стабильное вождение, с лучшим в классе ускорением на 5 секунд и впечатляющим тормозным путем 35,79 м.
Всесторонняя защита кузова

Эта технология обеспечивает всестороннюю защиту кузова благодаря инновационной пятимерной конструкции с семислойной фронтальной и пятислойной задней защитой кабины. Кузов отличается сверхвысокой прочностью до 2000 МПа и максимальной устойчивостью к давлению до 140 Кн, гарантируя исключительную безопасность.
Защита аккумулятора от любых погодных условий

Эта технология обеспечивает защиту аккумуляторной батареи в любых погодных условиях благодаря нижней защитной пластине с прочностью 1500 МПа, которая выдерживает удар мощностью 1000 Дж (эквивалентно 20 тоннам сдавливания) и силу удара 38 Кн. Она также включает в себя круглосуточный облачный мониторинг BMS battery doctor для немедленной диагностики неисправностей и уведомлений, а также слюдяную батарею "Четырех Нет", которая благодаря конструкции защиты от слюды и двухэлементному тесту на тепловой разгон, не подвержена утечкам, возгоранию, взрывам или термодиффузии.
Voyah Dreamer сочетает мощность, продвинутый салон, премиальные материалы и инновационные технологии, оставаясь более доступной альтернативой Toyota Sienna, Chrysler Voyager и Mercedes V-Class. Электрическая версия отличается высокой динамикой и внушительным запасом хода, что делает Dreamer интересным вариантом для города и путешествий.
Читайте также:
![]() |
Автор обзора: Александр Резников |

