Voyah Free '2021–23

Free 22 октября 2025 Просмотров: 339

В этой статье вы узнаете:

Voyah Free: взгляд на премиальный китайский кроссовер.

Захватывающее начало

Когда Voyah Free появился на рынке, он сразу заявил: китайские бренды тоже могут предложить что-то больше, чем просто дешевый электрокар. Здесь агрегаты с солидной мощностью, броский дизайн, дорожный запас хода, высокий уровень комфорта. Во многом он создавался, чтобы конкурировать с премиум-SUV, но по более доступной цене. Давай разберём, что в нём реально, а что громкие слова.

Что видно снаружи

Voyah Free по габаритам внушительный - длина 4905 мм, ширина 1950 мм, высота 1645 мм, база 2960 мм. Внешний вид даёт понять, что перед вами автомобиль с претензией на премиальность.

Передняя часть Voyah Free выглядит достаточно агрессивно и уверенно. В первую очередь в глаза бросается большая решетка радиатора, выполненная в виде вертикальных хромированных планок. Для электромобиля, конечно, она носит скорее декоративный характер. Узкие LED-фары, расположенные по краям решетки, визуально расширяют переднюю часть и придают ей современный вид. Интегрированные в бампер воздухозаборники добавляют немного спортивности. В целом, передняя часть Voyah Free выглядит достаточно агрессивно и уверенно.

Боковой силуэт демонстрирует классические пропорции кроссовера. Линия крыши плавно ниспадает к задней части, создавая динамичный образ. Обратите внимание на выдвижные дверные ручки, которые добавляют автомобилю элегантности и улучшают аэродинамику. Чёрные пластиковые накладки по низу кузова защищают от мелких повреждений и визуально облегчают массивный кузов. Большие колесные диски с замысловатым дизайном (обычно 20 или 21 дюйм) заполняют колёсные арки и делают автомобиль более привлекательным. Пневматическая подвеска позволяет изменять дорожный просвет на ~100 мм.

Задняя часть Voyah Free также выполнена в минималистичном стиле. Горизонтальная светодиодная полоса объединяет задние фонари. Такой дизайн сейчас в тренде и позволяет визуально расширить автомобиль. На крыше расположен небольшой спойлер, который добавляет немного спортивности.

Дизайн Voyah Free можно охарактеризовать как современный, элегантный и немного агрессивный. В нем сочетаются элементы классического кроссовера и современные тренды автомобильного дизайна. Автомобиль выглядит достаточно солидно и уверенно, что соответствует его позиционированию в премиальном сегменте. Конечно, дизайн – дело вкуса, но можно с уверенностью сказать, что Voyah Free не оставит равнодушным.

Что внутри

Интерьер Voyah Free – это, пожалуй, одна из самых сильных сторон этого автомобиля. Производитель явно постарался создать атмосферу роскоши и комфорта, используя качественные материалы и современные технологии. Главная особенность передней панели - это три больших экрана по 12.3 дюйма, объединенных в один блок. Они выполняют функции приборной панели, мультимедийной системы и экрана для пассажира. Качество изображения на экранах отличное, графика четкая и яркая. Центральная консоль выполнена в минималистичном стиле, на ней расположены только самые необходимые кнопки и переключатели.

Салон Voyah Free выглядит просторно и светло. Этому способствует большая панорамная крыша. В отделке салона используются высококачественные материалы, такие как кожа Nappa (в зависимости от комплектации), алькантара и деревянные вставки. Кожа приятна на ощупь, а деревянные элементы добавляют интерьеру теплоты и уюта.

Сиденья Voyah Free очень удобные и комфортные. Они имеют развитую боковую поддержку, что позволяет уверенно чувствовать себя в поворотах. В зависимости от комплектации, сиденья могут быть оснащены электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Задний ряд сидений также достаточно просторный, даже для высоких пассажиров. В Voyah Free достаточно места для комфортной поездки пяти человек. Запас пространства для ног и над головой достаточный как на передних, так и на задних сиденьях. Багажник также достаточно вместительный, его объем составляет около 560 литров в стандартном положении.

Много деталей “удобства”: 360-градусная камера, беспроводная зарядка телефонов, ambient-подсветка, “умный климат” с фильтрами, ионизатором, иногда ароматизатором воздуха. Мультимедийная система поддерживает 5G, имеет систему распознавания голоса и функцию обновления программного обеспечения "по воздуху" (OTA).

Технические характеристики Voyah Free (2021-2023)

Общие характеристики:

Класс: E (Большие кроссоверы / SUV)
Тип кузова: 5-дверный кроссовер
Количество мест: 5
Компоновка: Двухмоторная, полный привод (AWD)
Платформа: ESSA (Electric, Smart & Secure Architecture)

Размеры Voyah Free:

Длина: 4905 мм (может варьироваться на несколько мм в зависимости от комплектации)
Ширина: 1950 мм (без учета зеркал)
Высота: 1645 мм (в стандартном положении пневмоподвески)
Колесная база: 2960 мм
Клиренс (дорожный просвет):
• Минимальный: около 113 мм (в самом низком положении пневмоподвески)
• Максимальный: около 213 мм (в самом высоком положении пневмоподвески)
Колея передних колес: Приблизительно 1640 мм
Колея задних колес: Приблизительно 1650 мм
Объем багажника:
• Стандартный: около 560 литров (до полки)
• Со сложенными задними сиденьями: около 1320 литров (до потолка)
Снаряженная масса: Около 2300-2400 кг (в зависимости от комплектации и опций)
Полная масса: Около 2800-2900 кг (в зависимости от комплектации и опций)

Силовая установка (Два электромотора):

Тип двигателя: Синхронный двигатель на постоянных магнитах (Permanent Magnet Synchronous Motor - PMSM)
Расположение двигателей: По одному на каждой оси (передняя и задняя)
Суммарная мощность: (зависит от версии)
Базовая версия: около 488 л.с. (360 кВт)
Более мощные версии: до 694 л.с. (510 кВт)
Суммарный крутящий момент: (зависит от версии)
Базовая версия: около 720 Нм
Более мощные версии: до 1040 Нм
Привод: Полный, постоянный (AWD) с электронным управлением.
Трансмиссия: Одноступенчатый редуктор для каждого двигателя.

Батарея:

Тип батареи: Литий-ионная (NMC - Nickel Manganese Cobalt)
Производитель батареи: CATL (в большинстве случаев)
Емкость батареи (полезная): около 88 кВт⋅ч (могло быть небольшое различие в зависимости от версии и года выпуска)
Напряжение батареи: Типичное напряжение для батарей электромобилей такого класса (порядка 400 В)
Система охлаждения батареи: Жидкостное охлаждение с терморегуляцией.
Запас хода (NEDC):
• 500-600 км (в зависимости от версии и условий)
• Запас хода (WLTP): Данные WLTP отсутствуют, поскольку автомобиль изначально ориентирован на китайский рынок. Реальный запас хода, как правило, был ниже, чем заявленный NEDC.

Зарядка:

Разъем для зарядки: GB/T (Китайский стандарт). Для европейского рынка адаптирован под CCS Combo 2.
Максимальная мощность зарядки переменным током (AC): 11 кВт (трехфазный)
Время зарядки переменным током (от 0% до 100%): Около 8-9 часов
Максимальная мощность зарядки постоянным током (DC): 120 кВт
Время зарядки постоянным током (от 20% до 80%): Около 45 минут

Динамические характеристики:

Разгон 0-100 км/ч:
Базовая версия: около 4.7 секунды
Более мощные версии: около 4.5 секунды
Максимальная скорость: Ограничена электроникой на отметке 200 км/ч.

Подвеска:

Передняя подвеска: Независимая, двухрычажная, на пневмоэлементах (пневмостойки).
Задняя подвеска: Независимая, многорычажная, на пневмоэлементах (пневмостойки).
Тип амортизаторов: Адаптивные амортизаторы (с электронным управлением жесткостью).
Пневматическая подвеска: С регулировкой дорожного просвета и жесткости.

Тормозная система:

Передние тормоза: Вентилируемые дисковые
Задние тормоза: Вентилируемые дисковые
Диаметр тормозных дисков: Точная информация не всегда доступна, но обычно около 340-360 мм спереди и 330-350 мм сзади.
ABS (Антиблокировочная система): Присутствует.
EBD (Система распределения тормозных усилий): Присутствует.
Система рекуперативного торможения: С возможностью регулировки интенсивности.

Рулевое управление:

Тип рулевого управления: Электроусилитель руля (EPS) с переменным передаточным отношением.

Колеса и шины:

Размер колес: Обычно 20 или 21 дюйм (в зависимости от комплектации).
Размер шин: Наиболее распространенные варианты: 255/45 R20, 255/40 R21.

Другие технические характеристики:

Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd): Приблизительно 0.28.
Тяговое усилие: Точные данные недоступны.

Важные замечания:

Эти характеристики основаны на общедоступной информации и могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной версии и рынка сбыта.
Компания Dongfeng (Voyah) могла вносить изменения в спецификации в течение производственного цикла.
Для получения наиболее точной информации рекомендуется обращаться к официальной документации или дилерам Voyah в вашем регионе.

Технология аккумуляторной батареи нового поколения

Voyah Free использует передовую технологию аккумуляторной батареи, которая разработана для обеспечения высокой производительности, безопасности и надежности. Ключевые особенности:

Двойная проверка неисправностей

Реализован ведущий в отрасли метод одновременной проверки двух элементов на неисправность. Это помогает предотвратить термодиффузию (распространение тепла от одного элемента к другому в случае выхода из строя), что значительно повышает безопасность.

Оптимизированная конструкция

Уникальная конструкция, которая, вероятно, включает в себя улучшенную систему охлаждения, улучшенные механические характеристики и более эффективную интеграцию в автомобиль.

CTP (Cell-To-Pack)

Батарея сконструирована по технологии CTP. Элементы батареи расположены непосредственно в батарейном блоке, что уменьшает количество промежуточных компонентов, таких как модули. Это позволяет уменьшить вес и размер батареи, что положительно сказывается на эффективности автомобиля.

Производительность при низких температурах

Аккумулятор сохраняет не менее 90% своей энергии при температуре -30°C. Автомобиль способен запускаться при температуре -30°C, что говорит о высоких эксплуатационных характеристиках в холодном климате.

Интеллектуальная платформа управления батареей

Автомобиль оснащен платформой мониторинга и управления батареей. Эта платформа использует 15 типов нейронных сетей, основанных на больших моделях данных. Эти нейронные сети разработаны для:

Мониторинг аномального саморазряда.
Многофакторный мониторинг микро-коротких замыканий.
Мониторинг отклонений в согласованности элементов батареи.
Оценка срока службы батареи на основе биометрических моделей.

Передовая система двойного двигателя и интеллектуальный полный привод Voyah Free

Этот автомобиль оснащен высокоэффективной системой двойного двигателя и интеллектуальным полным приводом, разработанной для обеспечения исключительной производительности, эффективности и контроля. Вот основные характеристики этой технологии:

Высокая производительность

Полноприводная версия разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Пиковая мощность составляет 360 кВт, а максимальный крутящий момент - 720 Н·м. Эти характеристики говорят о выдающейся динамике и тяге.

Эффективные двигатели

В двигателях используется технология плоской обмотки, которая позволяет получить более высокую производительность, снизить энергопотребление и повысить эффективность.
Максимальная эффективность работы двигателей составляет более 94%, что позволяет оптимизировать запас хода.
Энергопотребление составляет всего 20,3 кВт.ч на 100 км пробега.

Приводная система "Три в одном"

Система привода "Три в одном" объединяет в себе двигатель, редуктор и инвертор в едином корпусе. Это уменьшает размер и вес системы, а также повышает эффективность.
Система полного привода может гибко регулировать распределение крутящего момента в зависимости от режима вождения и дорожных условий. Это обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и управляемость в любых условиях.
Система реагирует на изменение дорожных условий и режимы вождения в течение 80 мс.
Точность управления крутящим моментом составляет ±4 Нм.

Технология увеличения запаса хода

Voyah Free выделяется своими передовыми технологиями, обеспечивающими впечатляющий запас хода на электротяге и эффективное увеличение дальности поездки, благодаря чему он занимает лидирующие позиции в своем классе. Ключевые моменты:

Наибольший запас хода на электротяге в классе: Задний привод - 318 км, полный привод - 259 км (по циклу CLTC). Это позволяет совершать больше поездок, используя только электроэнергию, снижая зависимость от двигателя внутреннего сгорания.
Самый большой суммарный запас хода в классе: Задний привод - 1458 км, полный привод - 1357 км (по циклу CLTC). Обеспечивает возможность дальних путешествий без необходимости частой заправки или зарядки.
Новое поколение 1.5T 4-цилиндровый двигатель-удлинитель диапазона: Современный двигатель, разработанный для максимальной эффективности.
Высокий тепловой КПД: Тепловой КПД, достигающий 42% - это значительное достижение, что обеспечивает эффективное преобразование топлива в энергию.
Экономия топлива:
Заднеприводная версия имеет расход топлива в цикле WLTC 6,19 л/100 км в режиме работы удлинителя дальности.
Общий расход топлива в гибридном режиме - всего 0,5 л/100 км (WLTC).

Бескомпромиссная безопасность и передовая конструкция Voyah Free

Этот автомобиль разработан с максимальным акцентом на безопасность и долговечность, что подтверждается многочисленными сертификатами и инновационными решениями в конструкции кузова.

150 авторитетных сертификатов испытаний на безопасность: Это говорит о том, что автомобиль прошел всесторонние испытания и соответствует самым строгим требованиям безопасности.
Национальная водонепроницаемость IP67: Подтверждает высокий уровень защиты от воды, гарантируя безопасность и надежность эксплуатации в сложных условиях.
Многоуровневая система защиты: Автомобиль спроектирован таким образом, чтобы исключить утечку жидкости, возгорание, взрыв, рассеивание тепла и попадание воды. Это свидетельствует о продуманной системе предотвращения аварийных ситуаций, связанных с батареей.
Первый в отрасли слой из цинково-магниевого сплава: Использование цинково-магниевого сплава обеспечивает повышенную коррозионную стойкость и долговечность кузова.
Высокопрочная нижняя пластина 1500 МПа: Применение высокопрочной стали с пределом прочности 1500 МПа в нижней части кузова обеспечивает высокую защиту аккумулятора и других важных компонентов при ударах.