Voyah Passion '2023

Новый этап Voyah Passion. Электрический седан Премиум класса.

Voyah Passion дебютировал в 2023 году как четвёртая модель марки после Free, Dreamer и Zhuiguang. Автомобиль сразу выделился своим направлением — это электрический седан бизнес-класса, рассчитанный на комфортную езду и передовые технологии. Passion построен на фирменной модульной платформе ESSA, разработанной специально под электромобили. Он позиционируется как альтернатива Tesla Model S, Nio ET7 и BYD Han EV, сочетая изысканный дизайн с тихим, плавным ходом и вниманием к деталям.

Внешний вид

Voyah Passion выглядит уверенно и гармонично. Дизайн перекликается с другими моделями марки - плавные линии, чистые поверхности, минимум вычурности. Передняя часть оформлена в духе современной электромобильной эстетики: узкая оптика, объединённая светящейся полосой, и крупная эмблема Voyah в центре. Внизу аккуратный воздухозаборник, делающий силуэт менее «плоским».

Профиль автомобиля динамичный: покатая крыша переходит в короткий багажник, создавая силуэт фастбэка. Хромированные вставки подчёркивают премиум-уровень исполнения, а скрытые дверные ручки и аэродинамические диски улучшают сопротивление воздуху (коэффициент Cd всего 0,225).

Сзади светодиодная полоса во всю ширину кузова и тонкая подпись марки. В целом, Passion производит впечатление дорогого, цельного и технологичного автомобиля.

Интерьер

Салон Voyah Passion выглядит так, как будто его создавали с нуля под требования премиум-класса. Здесь три больших дисплея на передней панели - приборная панель, центральный экран мультимедиа и отдельный дисплей перед пассажиром.

Всё объединено в единую стеклянную поверхность, как у Zhuiguang, но с обновлённой графикой. Материалы отделки - кожа Nappa, алюминий, декоративные вставки из микроволокна.

Кресла с многоуровневой регулировкой, вентиляцией и массажем, а задние пассажиры получили регулируемые спинки и собственную панель климат-контроля.

В автомобиле адаптивная подсветка, акустическая система Dynaudio с 14 динамиками и двухуровневая шумоизоляция салона. По ощущениям внутри не просто китайский электрокар, а конкурент Lexus ES и Mercedes EQE по уровню уюта и изоляции от внешнего мира.

Технологии Voyah Passion

"Magic Carpet": Что скрывается за загадочным названием подвески Voyah Passion?

"Предсказуемое шасси magic carpet миллионного уровня" звучит как маркетинговый слоган, но за этими словами скрывается действительно продвинутая технология, направленная на обеспечение максимального комфорта и управляемости. По сути, речь идет о комбинации двух ключевых элементов:

• Пневматическая подвеска: В отличие от обычной подвески с пружинами, в пневматической используются воздушные баллоны. Это позволяет регулировать высоту кузова над дорогой, делая автомобиль выше на бездорожье или ниже для лучшей аэродинамики на трассе. Главное – пневмоподвеска обеспечивает более плавный и комфортный ход, сглаживая неровности дороги. Она не только смягчает удары, но и помогает поддерживать постоянный дорожный просвет вне зависимости от загрузки автомобиля.
• CDC (Continuous Damping Control) - адаптивные амортизаторы: Это система непрерывного управления демпфированием. Проще говоря, амортизаторы постоянно меняют свою жесткость в зависимости от дорожных условий и стиля вождения. Специальные датчики отслеживают множество параметров: скорость движения, ускорение, положение кузова, угол поворота руля и т.д. На основе этих данных электроника регулирует жесткость амортизаторов, чтобы обеспечить оптимальный баланс между комфортом и управляемостью.

Как это работает на практике?

Представьте, вы едете по ровной трассе. В этом случае система настроит амортизаторы на мягкий режим, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Но стоит вам резко повернуть руль или начать тормозить, как амортизаторы мгновенно станут жестче, чтобы уменьшить крены кузова и улучшить управляемость.
Если дорога становится неровной, пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы работают вместе, чтобы максимально сгладить все неровности. Они словно "предсказывают" поведение дороги и заранее подстраиваются под него.

Алюминиевое шасси и подвеска

Под этим заголовком скрывается целый комплекс инженерных решений, направленных на повышение динамических характеристик, безопасности и общей эффективности Voyah Passion.

Разберем все по порядку:

1. Полностью алюминиевая подвеска шасси:

• Легкость конструкции: Использование алюминиевых сплавов вместо стали позволяет значительно снизить вес подвески. Это положительно сказывается на управляемости, динамике разгона, торможении и даже на экономии энергии (важно для электромобиля). Чем меньше масса автомобиля, тем меньше энергии требуется для его разгона и торможения.
• Улучшенная управляемость: Легкая подвеска более чутко реагирует на действия водителя, обеспечивая более точное и предсказуемое управление. Это особенно важно в экстремальных ситуациях.
• Уменьшение неподрессоренных масс: Неподрессоренные массы – это части автомобиля, которые напрямую связаны с колесами и не опираются на пружины или амортизаторы (например, колеса, тормозные диски, ступицы). Уменьшение этих масс позволяет подвеске быстрее реагировать на неровности дороги, улучшая комфорт и управляемость.
•  Прочность и долговечность: Современные алюминиевые сплавы обладают высокой прочностью и устойчивостью к коррозии, что обеспечивает надежную и долговечную работу подвески.

2. Конструкция подвески: Передний двойной поперечный рычаг + задняя пятизвенная схема:

Это довольно сложная, но эффективная конструкция подвески, которая обеспечивает оптимальный баланс между комфортом и управляемостью.

• Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг: Такая схема обеспечивает высокую точность управления и стабильность в поворотах. Она позволяет колесам оставаться перпендикулярными дороге при кренах кузова, что улучшает сцепление с дорогой и уменьшает износ шин.
• Задняя подвеска: Пятизвенная схема: Эта схема обеспечивает хорошую плавность хода и управляемость. Она позволяет более точно контролировать положение колес относительно кузова, что улучшает комфорт и устойчивость автомобиля.

3. Высокоинтегрированная тормозная система ONEBOX с проводным управлением:

• Тормоза по проводам (Brake-by-Wire): В традиционной тормозной системе усилие от педали тормоза передается на тормозные механизмы с помощью гидравлической системы. В системе "Brake-by-Wire" усилие на педали тормоза регистрируется датчиками и передается на электронный блок управления, который, в свою очередь, управляет тормозными механизмами. Это позволяет более точно дозировать тормозное усилие и быстрее реагировать на экстренные ситуации.
• Система ONEBOX: Это интегрированная система, которая объединяет в себе функции ABS (антиблокировочная система), ESP (система стабилизации), EBD (система распределения тормозных усилий) и другие системы активной безопасности. Такая интеграция позволяет улучшить эффективность работы тормозной системы и сократить тормозной путь.
• Короткий тормозной путь: Заявленный тормозной путь в 33,8 метра со 100 км/ч - это хороший показатель, свидетельствующий об эффективности тормозной системы Voyah Passion.

4. "Лосиный тест" на скорости 83 км/ч:

"Лосиный тест" – это испытание, которое имитирует объезд внезапно возникшего препятствия на дороге (например, лося). Успешное прохождение этого теста на высокой скорости свидетельствует о хорошей управляемости и устойчивости автомобиля в экстремальных ситуациях. Voyah Passion успешно проходит этот тест на скорости 83 км/ч, что говорит о его высокой безопасности.

Конструкция кузова Voyah Passion

Безопасность – один из важнейших факторов при выборе автомобиля, и Voyah, судя по всему, уделили этому вопросу особое внимание.

• Зоны деформации: "Уникальная конструкция передней кабины обеспечивает достаточную площадь усадки". Это значит, что передняя часть автомобиля имеет зоны, которые специально спроектированы для деформации при столкновении. Они поглощают энергию удара, предотвращая ее передачу в салон. Чем больше площадь этих зон, тем эффективнее они работают.
• Сверхпрочный каркас: "Структура корпуса 2000 МПа". Каркас кузова состоит из высокопрочной стали и алюминиевого сплава. Число "2000 МПа" обозначает предел прочности материала, то есть, какое давление он может выдержать, прежде чем разрушится. Использование таких прочных материалов позволяет сохранить целостность салона при сильных ударах.
• Термоформованная сталь: Термоформовка – это процесс, при котором сталь нагревается до высокой температуры, а затем быстро охлаждается. Это делает ее еще более прочной и устойчивой к деформации. Использование термоформованной стали в ключевых элементах конструкции (например, в стойках кузова) повышает безопасность салона.
• Дверные усилители: Дверные усилители (или балки) – это элементы, которые располагаются внутри дверей и предназначены для защиты пассажиров при боковых ударах. Использование термоформованной стали и алюминиево-кремниевого покрытия в этих элементах делает их еще более прочными и эффективными. Лазерная сварка обеспечивает прочное и надежное соединение элементов конструкции.

Что это дает на практике?

• Снижение риска травм: Прочная конструкция кузова и эффективные зоны деформации позволяют снизить риск травм водителя и пассажиров при столкновении.
• Сохранение жизненного пространства: Прочный каркас кузова сохраняет жизненное пространство в салоне, даже при сильных ударах.
• Повышение общей безопасности: Использование современных материалов и технологий повышает общую безопасность автомобиля и снижает вероятность серьезных последствий при ДТП.

Интеллектуальная защита: Активные системы безопасности Voyah Passion

В современном автомобиле безопасность – это не только прочный кузов, но и целый комплекс активных систем, которые помогают предотвратить ДТП или смягчить их последствия. Voyah Passion оснащен достаточно продвинутым набором таких систем.

Главная особенность в том, что автомобиль не просто реагирует на уже возникшую опасную ситуацию, а пытается ее предвидеть и принять меры заранее. Это достигается за счет использования различных датчиков, камер и радаров, которые постоянно сканируют окружающее пространство и анализируют поведение водителя.

Ключевые элементы активной безопасности Voyah Passion:

• 27 функций активной безопасности: Перечислить все 27 функций без конкретного списка сложно, но можно предположить, что в их число входят:
• Адаптивный круиз-контроль (ACC): Автоматически поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля.
• Система удержания в полосе (LKA): Помогает водителю удерживать автомобиль в своей полосе движения.
• Система автоматического экстренного торможения (AEB): Автоматически тормозит, если обнаруживает препятствие и водитель не реагирует.
• Система мониторинга слепых зон (BSM): Предупреждает водителя о наличии автомобилей в "слепых" зонах.
• Система помощи при парковке (APA): Автоматически паркует автомобиль.
• Система предупреждения о столкновении сзади (RCW): Предупреждает водителя о возможном столкновении сзади.
• Система распознавания дорожных знаков (TSR): Распознает дорожные знаки и отображает их на приборной панели.
• Система контроля усталости DMS (Driver Monitoring System): Эта система отслеживает состояние водителя с помощью камеры, направленной на его лицо. Она анализирует такие параметры, как взгляд, положение головы и частота моргания, чтобы определить, не устал ли водитель. Если система обнаруживает признаки усталости, она выдает предупреждение.
• Сверхчеткое панорамное изображение с углом обзора 540° + прозрачное шасси: Это система, которая объединяет изображения с нескольких камер, расположенных вокруг автомобиля, и создает панорамный вид. Угол обзора 540° означает, что водитель может видеть не только то, что находится вокруг автомобиля, но и немного "заглядывать" под него (функция "прозрачное шасси"). Это очень полезно при парковке, маневрировании в ограниченном пространстве и на бездорожье.
• Миллисекундный ответ системы безопасности: Это говорит о том, что системы активной безопасности Voyah Passion реагируют на опасные ситуации очень быстро. "Автоматическое отпирание двери на уровне миллисекунд/ боковая воздушная завеса для удержания давления в течение 6 секунд / двойной ремень безопасности с предварительным ограничением усилия затяжки" – это примеры того, как системы безопасности могут автоматически срабатывать в случае ДТП, чтобы повысить шансы на выживание и снизить риск травм.

Что это дает на практике?

• Снижение вероятности ДТП: Активные системы безопасности помогают водителю избегать опасных ситуаций на дороге, снижая вероятность ДТП.
• Смягчение последствий ДТП: Если ДТП все же произошло, активные системы безопасности могут смягчить его последствия, снизив риск травм.
• Повышение комфорта и уверенности на дороге: Активные системы безопасности помогают водителю чувствовать себя более комфортно и уверенно на дороге, особенно в сложных условиях.

Безопасность батареи Voyah Passion

В электромобилях безопасность батареи - это один из ключевых моментов. Производители прилагают огромные усилия, чтобы минимизировать риски, связанные с возгоранием, взрывом и другими нештатными ситуациями. Voyah также серьезно подошли к этому вопросу.

Основные направления обеспечения безопасности батареи Voyah Passion:

• Механическая защита:
• Сверхпрочная нижняя защитная пластина 1500 МПа: Батарея электромобиля располагается под полом кузова и подвержена риску повреждения при ударах о неровности дороги, камни и другие препятствия. Защитная пластина из высокопрочной стали (1500 МПа - это очень высокий показатель) предназначена для защиты батареи от механических повреждений.
• Постоянный мониторинг состояния:
• 24-часовой облачный BMS battery doctor: BMS (Battery Management System) - это система управления батареей, которая отвечает за контроль ее состояния, заряд, разряд, температуру и другие параметры. 24-часовой облачный мониторинг означает, что данные о состоянии батареи постоянно передаются в облако, где их анализируют специалисты. Это позволяет выявлять потенциальные проблемы на ранней стадии и предотвращать серьезные поломки.
• Химическая и термическая безопасность:
• Слюдяная батарейка "Четырех Нет": Это маркетинговый термин, который подчеркивает высокий уровень безопасности батареи. "Отсутствие утечки жидкости, отсутствие пожара, отсутствие взрыва, отсутствие рассеивания тепла" - это ключевые требования к безопасной батарее. Использование специальных материалов и технологий позволяет минимизировать риски, связанные с этими явлениями. Слюда, вероятно, используется как один из компонентов, обеспечивающих негорючесть и термостойкость.

Что это дает на практике?

• Снижение риска возгорания и взрыва: Использование современных материалов, эффективной системы управления и защитных мер позволяет снизить риск возгорания и взрыва батареи при ДТП или других нештатных ситуациях.
• Увеличение срока службы батареи: Постоянный мониторинг состояния батареи и своевременное выявление проблем позволяют продлить срок ее службы.
• Повышение безопасности эксплуатации: Комплексный подход к обеспечению безопасности батареи делает электромобиль более безопасным в эксплуатации.
• Спокойствие владельца: Зная, что производитель уделил особое внимание безопасности батареи, владелец электромобиля может чувствовать себя более спокойно и уверенно.

Мощный электропривод с запасом хода для любых задач

Речь идет о гибридной (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle) версии Voyah Passion, а не о полностью электрической. Это важно учитывать, так как характеристики сильно отличаются.

Что это значит для водителя?

Гибридный автомобиль сочетает в себе преимущества электрического и бензинового привода. Он может ездить на электротяге на небольшие расстояния, что идеально подходит для города, а при необходимости может использовать бензиновый двигатель для дальних поездок.

Ключевые особенности силовой установки Voyah Passion (PHEV):

• Запас хода:
  • CLTC pure electric range 262 km: Это запас хода на электротяге 262 км по китайскому циклу CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle). Реальный запас хода может быть меньше, в зависимости от стиля вождения, дорожных условий и температуры окружающей среды. Тем не менее, 262 км - это хороший показатель для гибрида.
  • CLTC comprehensive range 1260 km: Это общий запас хода с использованием как электроэнергии, так и бензина. 1260 км - это впечатляющий показатель, который позволяет совершать дальние поездки без необходимости частых остановок для заправки или зарядки.
• Экономичность:
  • Overall energy consumption 0.5 L/100 km, fuel consumption for supply 5.4 L/100 km: Эти цифры указывают на то, что при использовании электротяги расход топлива практически отсутствует (0,5 л/100 км – это, скорее всего, расход топлива на поддержание работы бензинового двигателя). При использовании бензина расход топлива составляет 5,4 л/100 км, что является хорошим показателем для автомобиля такого класса.
• Силовая установка:
  • Lanhai Power, 6-in-1 series and parallel PHEV architecture: Эта фраза указывает на то, что Voyah Passion использует современную гибридную силовую установку собственной разработки. Архитектура "6-in-1" означает, что в одном блоке объединены несколько ключевых компонентов, таких как электромотор, генератор, инвертор и т.д. Параллельная гибридная архитектура означает, что автомобиль может использовать как электромотор, так и бензиновый двигатель одновременно или по отдельности.
  • 6 modes, best in all scenarios, no electricity or oil problems: Это указывает на наличие различных режимов работы силовой установки, которые позволяют оптимизировать ее работу в различных условиях, таких как городская езда, трасса, бездорожье и т.д.
  • Total system power 390 kW, total system torque 810 N·m: Это суммарная мощность и крутящий момент всей силовой установки (электромотора и бензинового двигателя). 390 кВт (около 530 л.с.) и 810 Н·м – это очень высокие показатели, которые обеспечивают отличную динамику разгона.
  • Powerful, comparable to a V12 engine: Это маркетинговое сравнение, которое подчеркивает высокую мощность и крутящий момент гибридной силовой установки. Действительно, некоторые V12 двигатели имеют схожие характеристики.

Что это дает на практике?

• Экономичность в городе: Возможность ездить на электротяге в городе позволяет существенно экономить на топливе и снижать выбросы вредных веществ.
• Дальние поездки без ограничений: Наличие бензинового двигателя позволяет совершать дальние поездки без необходимости частых остановок для зарядки.
• Отличная динамика разгона: Высокая мощность и крутящий момент силовой установки обеспечивают отличную динамику разгона и уверенное движение в любых условиях.
• Универсальность: Voyah Passion (PHEV) – это универсальный автомобиль, который подходит для города и трассы.

Технические характеристики Voyah Passion Long Range (2023–2025)

Двигатель:

• Тип: Электродвигатель
• Количество: два (передний 160 кВт, задний 215 кВт)
• Суммарная мощность: 375 кВт (510 л.с.)
• Крутящий момент: 730 Нм
• Привод: полный (4WD)
• Тип питания: электричество
• Ёмкость тяговой батареи: 108.73 кВт·ч
• Тип батареи: литий-ионная
• Терморегуляция: жидкостное охлаждение и подогрев
• Тепловой насос: установлен
• Запас хода: до 483 км (WLTP)
• Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0.22 cW

Трансмиссия:

• Тип: редуктор
• Передача крутящего момента: электронно управляемая
• Тип рулевого управления: шестерня-рейка, электроусилитель

Габариты и масса:

• Длина: 5088 мм
• Ширина: 1970 мм
• Высота: 1505 мм
• Колёсная база: 3000 мм
• Клиренс: 121 мм
• Передний свес: 955 мм
• Задний свес: 1133 мм
• Снаряжённая масса: 2286 кг
• Полная масса: 2661 кг
• Грузоподъёмность: 375 кг
• Радиус разворота: 6 м
• Объём багажника: 410 л
• Колея передняя: 1691 мм
• Колея задняя: 1699 мм

Ходовая часть:

• Передняя подвеска: независимая, на двойных поперечных рычагах
• Задняя подвеска: независимая, многорычажная
• Подвеска с пневмоэлементами: есть
• Колёсные диски: литые, 20"
• Шины: 245/45 R20

Тормоза:

• Передние: дисковые вентилируемые
• Задние: дисковые вентилируемые
• Система рекуперативного торможения: присутствует
• Стояночный тормоз: электронный

Производительность:

• Разгон 0–100 км/ч: 4.2 с
• Максимальная скорость: 205 км/ч

Интерьер и оснащение:

• Обивка: кожа, замша и алюминиевые вставки
• Передние сиденья с регулировкой (водителя в 12 направлениях, пассажира в 8)
• Подогрев, вентиляция и массаж всех сидений
• Второй ряд с центральным подлокотником и лючком для доступа в багажник
• Многофункциональный руль с подогревом и кожаной оплёткой
• Цифровая панель приборов 12.3"
• Центральные дисплеи: 12.3" + 8" + 12.3" сенсорные
• Аудио система Dynaudio, 14 динамиков, поддержка Wi-Fi, 5G, USB
• Климат-контроль 4-зонный, ионизатор и ароматизатор воздуха
• Беспроводная зарядка Qi, охлаждаемый бокс
• Панорамная крыша, электропривод багажника
• Камера наблюдения за вторым рядом

Безопасность:

Пассивная:

• 8 подушек безопасности, включая боковые и шторки
• ISOFIX
• ЭРА-ГЛОНАСС

Активная:

• ABS, EBD, BAS, ESP, TCS
• Ассистенты HAC, DAC, LKA
• Адаптивный круиз-контроль (ACCS)
• Предотвращение столкновений с автоторможением
• Контроль усталости водителя и давления в шинах
• Мониторинг слепых зон
• Распознавание дорожных знаков
• Автоматическая парковка (IPA)
• Камеры кругового обзора

Прочее:

• Заводская тонировка и атермальное остекление
• Светодиодные фары и задние фонари
• Электропривод и подогрев зеркал с автоподстройкой
• Задний спойлер, окраска металлик (опция)
• Комплект «аварийного автомобилиста», видеорегистратор

Страна производства: Китай
Гарантия: 5 лет или 150 000 км пробега

Читайте также:

Voyah Free: взгляд на премиальный китайский кроссовер.

Voyah Dreamer VIP (2024): Поднимаем планку роскоши минивэнов.

Автор обзора: Александр Резников