AEC Marshal 8 Mixer (TGM8R) '1967–68

Marshal 16 сентября 2025 Просмотров: 58

В этой статье вы узнаете:

AEC Marshal 8 Mixer (TGM8R): тяжёлый бетоносмеситель на базе легендарного шасси.

В конце 1960-х годов британская компания AEC активно искала новые ниши для своей линейки Marshal, и одним из интересных направлений стали специализированные строительные грузовики. Так появился AEC Marshal 8 Mixer (TGM8R) - восьмиколёсный тяжёлый автомобиль-бетоносмеситель, выпускавшийся всего несколько лет.

AEC Marshal 8 Mixer оказался востребованным в строительных компаниях Великобритании, особенно в те годы, когда в стране активно велись крупные проекты — от магистралей до промышленных объектов.

Хотя выпуск длился недолго (всего 1967–1968 годы), модель стала показателем того, что AEC умела предлагать специализированные решения под конкретные задачи, а серия Marshal могла быть универсальной платформой не только для самосвалов или контейнеровозов, но и для бетоносмесителей.

Внешний вид и особенности конструкции

Кабина грузовика была унифицирована с другими моделями серии, но отличалась современным для того времени обликом: крупное остекление, широкая хромированная решётка и прямоугольные формы. Благодаря такой компоновке водитель получал отличный обзор, что было особенно важно на стройплощадках.

Главный элемент - огромный вращающийся барабан для перевозки бетонной смеси. Он приводился в движение от дополнительного привода, подключённого к двигателю. Машина имела усиленную раму и колёсную формулу 8×4, что обеспечивало высокую грузоподъёмность и устойчивость даже при полной загрузке.

Интерьер

Кабина была типично «рабочей»: минимум комфорта, но максимум функциональности. Простая приборная панель, жёсткие сиденья и прочные материалы отделки соответствовали тяжёлым условиям эксплуатации. Однако по сравнению с более старыми «Marshal» середины века уровень эргономики заметно вырос.

Технические характеристики AEC Marshal 8 Mixer (TGM8R) 1967–1968

Двигатель:

Тип: дизельный AEC AV690
Конфигурация: рядный, 6-цилиндровый
Рабочий объём: 11,3 л
Мощность: около 200 л.с.
Крутящий момент: до 850 Н·м

Трансмиссия:

Коробка передач: механическая, 6-ступенчатая
Привод: 8×4

Шасси и ходовая часть:

Подвеска: рессорная, усиленная
Тормоза: пневматические барабанные
Рама: тяжёлого типа, специально под бетоносмеситель

Габариты и масса:

Колёсная формула: 8×4
Грузоподъёмность: до 20 тонн
Полная масса: около 28 тонн