AEC Reliance 2MU3RV Willowbrook (B45F) '1960

Reliance 12 октября 2025 Просмотров: 44

В этой статье вы узнаете:

AEC Reliance 2MU3RV Willowbrook (B45F) 1960: практичность в британском стиле.

История

К началу 1960-х годов серия AEC Reliance прочно закрепилась как основа автобусного транспорта Великобритании. После успешных MU-шасси 1950-х компания AEC представила модернизированную линейку 2MU3RV с усиленной рамой, новой пневмосистемой и улучшенной эргономикой для водителя. В отличие от более «туристических» вариантов с кузовами Duple или Beadle, версия Willowbrook B45F создавалась прежде всего для повседневной работы на муниципальных маршрутах.

Автобусы этого типа служили в десятках британских городов - от Лестера до Саутгемптона. Представленный экземпляр принадлежал Gelligaer Urban District Council в Уэльсе, где использовался на пригородных линиях, соединявших небольшие шахтёрские посёлки с транспортными узлами.

Управляемость и эксплуатация

AEC Reliance второго поколения был известен своей устойчивостью, хорошей управляемостью и простотой в обслуживании. Двигатель AH470 отличался умеренным расходом топлива и долговечностью, а пневматическая система тормозов обеспечивала уверенное замедление даже при полной загрузке. Водители ценили эти автобусы за лёгкий руль и предсказуемое поведение на узких дорогах.

Willowbrook, в свою очередь, обеспечивал прочный и лёгкий кузов, устойчивый к коррозии, именно поэтому такие автобусы часто служили до конца 1970-х годов, пройдя тысячи маршрутов по всей Британии.

Внешний вид

Кузов Willowbrook 1960 года отражает переход от округлых форм 1950-х к более строгому и рациональному дизайну. Плоские панели, минимум декоративных элементов, крупные окна и простая окраска в два тона. Передняя часть лишена лишнего блеска: две пары круглых фар, чёткие углы и широкое лобовое стекло с вертикальной стойкой.

Дверь расположена ближе к передней оси, что упрощало посадку и обеспечивало водителю хороший обзор. Окраска в бордово-кремовых тонах с надписью Gelligaer U.D. Council - классический пример муниципальной расцветки 1960-х. Всё выглядит строго, но добротно: типичный автобус повседневной Британии, без изысков, но с характером.

Интерьер

Компоновка B45F означает 45 посадочных мест и переднюю дверь. Салон Willowbrook был спроектирован с акцентом на долговечность и простоту обслуживания. Каркас сидений металлический, обивка из износостойкого винила в бордовых тонах, а пол покрыт рифлёной резиной. Большие окна и светлая отделка создают ощущение простора, а потолок оборудован вентиляционными люками.

Место водителя отделено невысокой перегородкой. Панель приборов лаконична: крупный спидометр, контрольные лампы и тумблеры. Несмотря на спартанский характер, в салоне чувствуется добротность и продуманность конструкции.

Технические характеристики

Шасси: AEC Reliance 2MU3RV
Год выпуска: 1960
Кузов: Willowbrook B45F (45 мест, передняя дверь)
Двигатель: AEC AH470, рядный 6-цилиндровый дизель
Рабочий объём: 7,68 л
Мощность: около 125–130 л.с. при 1800 об/мин
Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
Привод: задний
Колёсная база: 18 ft 6 in (5,64 м)
Длина: около 10,5 м
Ширина: 2,44 м
Высота: около 3,0 м
Тормоза: пневматические, барабанные по кругу
Подвеска: листовые рессоры
Масса снаряжённая: около 7,5 т
Количество мест: 45
Оператор: Gelligaer Urban District Council